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日本車牌確實與台灣不同!!


風間 真 wrote:
如果不過戶,我現在只有一輛車,為什麼要繳兩塊牌的稅?是不是要報銷一塊?
你確定會比較省?...(恕刪)


等你過兩年..又想買第二台了...
這車牌就復活了....

一般人一輩子..大慨會買三輛汽車,3輛機車(我隨便估算的)
如果有錢點的..大概是5輛汽車吧...


所以差別是..
牌隨車走..一台車15年大慨就廢了...牌也廢了...
台灣...一年報廢車..有10萬輛嗎?

牌隨人走..你大概能持有這張牌...40年...
還能給你兒子....
每年掛掉的人..當然超過10萬人..
但車牌能延續下去.....
如果仿效日本加入我們的郵遞區號豈不是很好辨識
如圖,台北100表示台北市中正區的車牌,彰化508表是彰化縣和美鎮的車牌




如果加入地區名稱

這樣就不需要這麼多英文字跟數字了


在台中的高雄人 wrote:
如果加入地區名稱

這樣就不需要這麼多英文字跟數字了


本來就是阿
所以前言我就說啦
分個北、中、南
或是細路一點的,北、桃、竹、苗、中、彰、雲、嘉、南、高、屏、花、東
搭配歐洲車牌的形狀,再來一點車款、顏色的小限制
哪這樣車牌怎麼會不夠用?

完全就是小學生在管理大學生,制度出了大問題
官商勾結嚴重阿~
看起來網友提出了多種不同的方式,可以減少數字與字母的使用(車牌自然就變小),而且國外也都在用了。

但我們偉大的公務部門經過了數年的研究、或許也至國外考察,最終卻是採用了完全不用經過大腦的方法---流水號法。英文不夠?就再加一碼英文。數字不夠?就再加一碼數字。

記得上上任公路總局局長因為車牌政策規畫不當而下台,但主要原因是因為車牌有重複(不同車種),而不是因為車牌的編碼方式。看起來新聞媒體與立委都沒有抓到核心,也就讓十多年才會換發一次的車牌就這樣呼攏過去了。
cucubird wrote:
一般人一輩子..大慨會買三輛汽車,3輛機車(我隨便估算的)
如果有錢點的..大概是5輛汽車吧...


全台灣2300萬人,雖然不見得每個人都會買車,但號碼得留著吧?就算每個人一生只買2輌車,
那就有4600萬個號碼,我還沒算公司車喔!全台多少公司行號,每個公司會有幾輌車?
你覺得要怎麼編碼?


cucubird wrote:
牌隨人走..你大概能持有這張牌...40年...
還能給你兒子....
每年掛掉的人..當然超過10萬人..
但車牌能延續下去.....


牌留給兒子?那他和我用同一張牌,他闖禍豈不是算在我頭上?
如果2人的住址不同的話,測速照相的罰單該寄給誰?

還有,我本來是一部1·6的小車,過幾年後換了一部4·0的大車,但是牌沒換,那稅金是不是就按1·6的算?
風間 真 wrote:
嗯~好吧,我現在有兩輛車,過一陣子後我決定賣掉一輛,那車牌要跟著過戶嗎?
如果要跟著過戶~那車牌不就又跟著車了嗎?
如果不過戶,我現在只有一輛車,為什麼要繳兩塊牌的稅?是不是要報銷一塊?
你確定會比較省?

牌跟人的話賣車牌就不過戶啊,多一張牌你可以去跟監理所申請停用或註銷。
跟你買車的人也會去弄一張自己的牌啊。


風間 真 wrote:
全台灣2300萬人,雖然不見得每個人都會買車,但號碼得留著吧?就算每個人一生只買2輌車,
那就有4600萬個號碼,我還沒算公司車喔!全台多少公司行號,每個公司會有幾輌車?
你覺得要怎麼編碼?

牌留給兒子?那他和我用同一張牌,他闖禍豈不是算在我頭上?
如果2人的住址不同的話,測速照相的罰單該寄給誰?

還有,我本來是一部1·6的小車,過幾年後換了一部4·0的大車,但是牌沒換,那稅金是不是就按1·6的算?

說真的
如果改成牌跟人不跟車的話
美國就已經幫你把解決辦法都想好了
美國怎麼做,我們就怎麼做就好了
台灣的人跟公司行號不會比美國一州多吧


台灣就是這樣莫名其妙
很多東西先進國家都已經幫你想到了好用的solution
不去學起來,要學了也不認真學只學皮毛
又喜歡用國情不同的理由亂搞一套辦法
最後搞得亂七八糟

風間 真 wrote:
嗯~好吧,我現在有兩輛車,過一陣子後我決定賣掉一輛,那車牌要跟著過戶嗎?

如果要跟著過戶~那車牌不就又跟著車了嗎?

如果不過戶,我現在只有一輛車,為什麼要繳兩塊牌的稅?是不是要報銷一塊?

你確定會比較省?...(恕刪)


你這樣想有把車跟牌分開想嗎 你沒分開想當然怎麼樣都覺得意思一樣

如果車牌跟著人 那跟你買車的人幹麻要你的牌 他自己牌也是跟著人了阿幹麻要你的牌?

然後你手上車賣出 一塊牌辦停用不就好了 就繳另一塊就好

等你又有買第二輛 再把原本停用的牌啟用繼續掛 你還是不懂嗎!?

基本上車牌跟著人的概念 賣車買車就完全不要把牌照問題丟進去想了

你丟進去想就是把車牌跟車綁在一起而已

不省嗎!?

現在車牌跟車綁在一起
一台車欠稅欠罰單或車禍車主不要了怎麼辦?
只要車子拉去報廢管你車牌只領一個月 或車牌號碼是鐵支8
那塊牌跟著車一起報廢一輩子不能上路 瞬間就少一塊號碼了多浪費?

車牌跟著人
管你剛交車1小時的新車停在路邊被坦克壓扁 那塊牌還是能再掛到下一台車

你說會不會省到!? 不要再把車牌綁著車的想法參在一起想了
車歸車 牌歸牌 會這樣強調是因為我覺得你的回應還是把牌跟著車在想
風間 真 wrote:
全台灣2300萬人,雖然不見得每個人都會買車,但號碼得留著吧?就算每個人一生只買2輌車,
那就有4600萬個號碼,我還沒算公司車喔!全台多少公司行號,每個公司會有幾輌車?
你覺得要怎麼編碼?

...(恕刪)


那現在一台車用掉一塊牌有比較省嗎!?
拿你的比喻來講 如果 每一個人一生都買2輛車
車牌跟著人 就只用到2300萬個號碼
車牌跟著車 至少要用4600萬個號碼

再來如果公司車 一家有10台車 每7年全部汰換一次
14年後共換三次車
車牌跟著公司 車牌只用10個
車牌跟著車 車牌一共要用掉30個

你的比喻是誇張了點
但你問說這樣怎麼編碼 那我反問你如果每一個人都買車.車牌跟著車就夠用夠編嗎!?


風間 真 wrote:
牌留給兒子?那他和我用同一張牌,他闖禍豈不是算在我頭上?
如果2人的住址不同的話,測速照相的罰單該寄給誰?

還有,我本來是一部1·6的小車,過幾年後換了一部4·0的大車,但是牌沒換,那稅金是不是就按1·6的算?


1.牌留給兒子要是沒過戶給他車牌還不是你名子 闖禍的確算在你頭上
那我問你 現在車牌跟車 車主是你 車子你兒子開超速被開單寄到家是給誰? 寫你還你兒子 有差嗎!?

你知道把車給你兒子開要過戶 那為什麼不知道車牌給你兒子用要過戶!?


2.說真的台灣稅制爛透了以排氣量算稅金

如果政府要把車牌改成跟著人 當然就不能以排氣量來算牌照稅

也是因為車牌跟著車才會發展出以排氣量分出不同排照稅的制度

照理來說牌照稅跟燃料稅都應該隨油徵收

用路越多吃油越多 繳越多稅才合理



我實在很懶得打一堆字,所以有時我可能表達得不是很清楚,
好吧,現在來講清楚。

我在美國住過2年,不過只買過一輛車,也只賣過那輛車,也許不是很了解美國的制度,
據我所知,買車后DMV(類似監理所)會給你一塊牌,有的州是6位數,有的是7位數,
由英文和數字隨機組合的,當然你也可以要求自定,只要該州沒有同樣的組合,你就可以使用。

而當你把車賣了,那個號碼就沒了,新車主通常會另外請一塊牌,那個舊號碼你可以繼續用,
不過要繳一筆錢,我不記得多少,金額不大就是了,但是我認識的人沒人這麼做,
反正當初就是隨機發的,又何必多花錢?
他們買另一部車時,就再請一塊牌,這個牌一樣是隨機發的,有的朋友換了三次車,就換了三次牌。

沒錯,在美國,車牌可以跟人,但是這不是重點,為什麼他們不會把編碼組合用完?
因為他們不是用完后,那個編碼就從此不能再用,自己想出的編碼在「申請」時沒人用,你就可以使用,
但是也許之前有人用過,只是「現在」沒人用。

至於稅費,一樣是每年繳,繳費後會有一張小貼紙,要貼在牌照上,警察看到沒貼紙會查問的。
燃料稅是隨油徵收,這點台灣是做得很糟,
至於其他部分,我倒不覺得有什麼很差的地方,美國的車牌是很有特色,但那畢竟是美國,
人家每個州的法律都不見得一樣,我們要怎麼學?

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