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白牌上高架道路

smax155 wrote:
錯~~開車耍寶 , ...(恕刪)

意思不都是一樣...開奔馳的三寶們隨便開都比騎重機穿龜殼裝的紅牌騎士還安全

還有 風險也是奔馳比紅牌重機小 奔馳轉彎時也不用想太多

紅牌則要考慮到重心的延伸 是否抓地力力會不夠

車禍時 一個頂多是撞護欄 氣墊爆開 一個則是隨著衝力在地上滑行 擔心是否裝備會被磨光

天生上本來就有缺陷了 還要 無條件開放真是不懂
esthetica wrote:
天生上本來就有缺陷了 還要 無條件開放真是不懂

有什麼好不懂的 , 數據最準~

自2007年以來 , 開放大型重機可行駛快速道路及部份高速公路

到目前為止 , 只發生過一件a1事故

反觀汽車 , 光是一年就數十起a1 , 更別說撞到別人a1 , 還有酒駕撞人的

隨便也知道大型重機遠比開車安全 , 尤其是開車的三寶
跟我遇到的黃紅牌比
這台白牌的騎法明明就很不OK
內外側晃來晃去甚麼意思

smax155 wrote:
有什麼好不懂的 , ...(恕刪)


你是在鬼打牆唷 紅黃牌強度跟白牌又不一樣

怎能類比 光是轉速就輸一大半了 難道你不會覺得轉速到某一個程度

就很可怕了嗎
esthetica wrote:
你是在鬼打牆唷 紅黃牌強度跟白牌又不一樣
怎能類比 光是轉速就輸一大半了 難道你不會覺得轉速到某一個程度
就很可怕了嗎

咦?? , 鬼打牆??? 鬼打牆??? 鬼打牆??? 鬼打牆???

我好像是看著兄台的文章回覆的耶.... , 裡面不是說重機的嗎??



smax155 wrote:
咦?? , 鬼打牆?...(恕刪)

...好像是耶
我是指你回上面的那個人所延伸過來的
因此把白牌寫成紅牌的 反正都一樣意思啦

總之 我想說的是 如果白牌要跳過像紅黃牌爭取 並且證明的過程

那真的是很冒險

少了前面這句話 真的差很多...
喜歡花錢給別人爽的全台灣大約有1500萬人巴 , 只要你家有機車
esthetica wrote:
...好像是耶
我是指你回上面的那個人所延伸過來的
因此把白牌寫成紅牌的 反正都一樣意思啦

哈....那就別理他啦~~


台北市建國高架(限速70), 新生高(限速60), 環東大道(限速60-80),台1線三重高架段(限速60), 環河快速道路高架(限速60), 都有側風??機車不適合騎上去??
封閉式道路車流交織少, 平面車道車流交織, 狀況多, 那個地方好走, 那個地方容易危險??難道市區高架都是側風??請問那一部100以上機車騎不到60的,還是汽車習慣超速, 沒有90-100上不了高架??莊肖為!!!

新北市安坑特一號道路, 全程高架(不要跟我說這路段沒伸縮縫), 不限車種, 機車也可以上去啊, 限速60KM/HR, 我每天走上下班要走的路段, 走了幾年, 也沒見過車禍, 怎麼換了一條路, 又說很危險??

我當年拿到汽車駕照, 第1條開上去的路, 扣除聯絡道, 就是國道, 為何選國道, 因為是封閉式道路, 只要專心處理前, 後車輛距離就好, 不用左顧右盼看小巷子, 路邊衝出的車輛或是行人, 難道這只適用汽車, 換成了機車反而變成了殺手??
下了平面車道, 我反而不敢開, 因為我除了要注意前後路況, 還得注意左右, 加上紅燈燈停等起步, 車流由安定而交織, 難道這只適用汽車, 換成機車又不對了???怪怪!!! 莫非.....另有隱情...

在這兒傳久了, 新北市的特一號高架道路對機車也變得很危險, 大家可不要盲目騎上去啊!!, 最好機車都不要騎上特一號道路啦, 沒人和我搶路, 我騎機車上班才不會遲到!!

webreg wrote:
汽車三寶跟機車三寶還是有差
開車耍寶大概就車壞
騎車耍寶就...又到時間講掰掰

no~~
三寶或酒後開車,自己車撞壞,還要帶走路人甲乙丙丁~~然後自己沒事
三寶或酒後騎車,摔死自己,鮮少聽到撞死路人的
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