全面ETC電子化收費後, 計程車/租賃車/借用車怎麼辦? (第4頁)

jimpeng25

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31樓

2013-12-01 0:19

saxo2240 wrote:
當然可以
但缺點是,只有一小時前通過的才會顯示出來

這樣叫做還車時就可以顯示?
難道下高速公路後
還要先等一個小時候才能去還車結算?

順暢的時候一個小時都可以台北開到苗栗了
不能即時顯示結果就是會產生問題
當然還是會有解決方法
但是我覺得不會是遠通也不會是政府處理好配套措施

beviswu

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32樓

2013-12-01 11:25

租車業者都沒在擔心了

到是一堆熱心人是在替他們擔心

對租車業者來說，事後收款有什麼難度嗎？

紅單可以事後收錢，ETC過路費當然也可以做到啊

如果說ETC要現場等一小時節帳，那等紅單要現場等兩個月嗎？

clement8867

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樓主

2013-12-02 0:29

beviswu wrote:
租車業者都沒在擔心了...(恕刪)

請問如果租車客戶是外國人的話呢?

saxo2240

saxo2240
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34樓

2013-12-02 0:38

jimpeng25 wrote:
這樣叫做還車時就可以...(恕刪)

所以遠通無法即時顯示真的是很爛沒錯
不過我想之後可能就像是跟轉罰罰單一樣,直接把帳單寄到你家,在自己去繳錢

andy2000a

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35樓

2013-12-02 13:29

MioG37S wrote:
取消人工收費車道是為...(恕刪)

問題是應該保留一個人工收費車道

日本都有保留了, 台灣為何不能?? 喜愛快快開過就使用 ETC ,

要走ETC 全內線
不想走ETC , 請使用外面人工收費 ..

clement8867

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樓主

2013-12-02 13:38

andy2000a wrote:
問題是應該保留一個人工收費車道
日本都有保留了, 台灣為何不能?? 喜愛括括開過就使用 ETC ,
要走ETC 全內線
不裝走ETC , 外面人工收費 ..

+1, 這就是小弟一開始的疑問!

maa1685

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37樓

2013-12-03 11:43

andy2000a wrote:
問題是應該保留一個人工收費車道
日本都有保留了, 台灣為何不能??...(恕刪)

實施計程收費前, 一定會有人工收費車道;
實施計程收費後, 收費站都要拆了, 就沒有收費車道問題.

andy2000a

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38樓

2013-12-03 13:02

maa1685 wrote:
實施計程收費前, 一...(恕刪)

其實留最外線一條
人工收費

給偶爾使用

現在計程都有免費 20km ,
不就和現在收費站差不多 .. 乾脆收費站內部全拆掉但是留最外線一條人工收費 ..

不使用 ETC 用戶, 就人工收費 .

foxmask

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39樓

2013-12-03 18:05

我記得日本計程車的跳表有一個按鈕,

上高速公路以後按下去就是高速公路的計費方式,

下交流道以後, 再按一下就變回一般道路的計費方式~

參考這種方法, 不就解決了~?

MioG37S

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40樓

2013-12-04 1:28

andy2000a wrote:
問題是應該保留一個人...(恕刪)

那人工收費車道要設在哪裡?
在原有收費站不可能, 因為收費員就算知道你從哪個交流道上, 但不會知道你是在哪個交流道下
而且台灣是採用沿線收費, 經過一個感應器就收費一次, 不是看你從哪個交流道進出
設在高速公路主幹道上更不可能吧? 難道每個etc感應器的地方都要設一個收費站嗎?
高速公路設計不同, 所以不能說什麼為什麼日本可以, 台灣為什麼不可以?
日本也容許左右價車款上路, 但台灣不行
國情不同, 不能什麼都, 國外可以, 為什麼我們不可以
最後重點是政府要"全面電子化收費"
所以人工收費車道, 不可能