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北市計程車 喊出百元起跳~~ 你多久沒坐計程車了

上一次是3年前幫前公司去台東洽公,在火車站搭的。

不過,若是站在消費者的立場來看,花同樣的錢,我都會挑近年新車搭,比方說 挑CAMRY ALTIS GROUNDER ............

1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
計程車, 平均一年坐個七,八次吧~~
我自己有車, 但是在台北市, 開車有時候不見得是最划算的事.....
油價漲那麼多, 計程車要漲我也覺得算是公平, 自己開車都快受不了了,更何況計程車司機?

其實計程車以前就說要漲了, 是計程車司機自己不願意漲. 沒漲價生意都快做不起來了, 漲
價了沒人坐車那不就更慘. 很多車隊的計程車私下都在變相降價(打折)了... 這次油漲得實
在太扯了點. 將來計程車換柴油車, 瓦斯車的大概會愈來愈多吧?
其實 就我自已覺得漲多少都沒差....

只有坐的人才會有差...

當運將們發現 沒人要坐車時...

就會自已降下來了...

不過 我覺的小黃 真的是太多了點...

當一定量的乘客 被越來越多的小黃分享時...

當然 每位司機 也就越賺越少了...

以我自已為例 我今年也才坐過二次小黃
堅持喝酒不開車...我每個月至少坐5次
雖然貴但酒後是絕不開車的
我這個星期到今天星期四 就已經搭了五次了。
都是報公司的帳,所以用力的給他搭下去~

不過一口氣漲到一百元的話,似乎有點太誇張耶。
果真要調整那麼高,公司搞不好會有所意見..........................
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
搞不清楚為什麼不讓計程車費率回歸供需基本面,工會自己決定漲不漲,消費者決定合不合理,
最後大家取得價量均衡。像現在政府介入價格制定,裡外不是人,真的保障了開車的勞工朋友嗎?
我不常坐計程車
有一回去火車站叫了無線電計程車
送我去火車站還有打折
真是受寵若驚
最後一次坐小黃是今年去101跨年的凌晨
而且還得用搶的
大概只有這種時候最搶手吧= =


國小畢業以後....坐不到10次吧....上次坐視當兵時...榮譽假6點休...出來直接坐計程車
...因為想飛奔到家...後來...就沒有了
....
好幾年都沒做過小黃了
對學生來說 真的好貴
而且現在小黃有越來越多的趨勢說
被解雇的都去開小黃了嗎
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