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BMW M5 高速公路 314km/h

MJ938 wrote:





台北市的柏油路非常平,很少坑洞

在郝市長任內我覺得有改善到90分了



你來高雄市看看,這裡有30分的柏油路...(恕刪)

你是跟我住的台北一樣嗎?
台北的馬路哪裡平了?
騎個機車跟騎馬一樣
其實也不用這麼神話德國的高速公路啦XD

他們無限速路段大概只有 1/3,其餘多半有限速再 130km/hr 以下

另外,最內側為超車道,雖然不會有人固定占用,但當你高速行駛(160~180km/hr)的時候

你偶爾會被低速(110km/hr)切進來的車子嚇到Orz


南部可能因為地形比較曲折,也比較少無限速或直線路段可以狂飆

我們之前開長途還是都用 140km/hr 左右在走,其實高速行駛是非常消耗體力的Orz


btw 大家應該都有聽說德國的高速公路完全不收費,但他們是把費用攤到汽油裡面(之前大概一公升80左右)

鄰近的奧地利,油價硬是便宜了不少,不過奧地利的高速公路就要買過路證了
我的要求太高嗎?有人說臺北市路很平?
哪一條路?我活在平行臺北市?
.

c65242008 wrote:
你是跟我住的台北一樣...(恕刪)


這還是五年花了110億納稅人血汗錢的路平專案,

有平嗎?? 馬路沒挖了嗎?? 居然有人拿來當政績稱讚,無言.....

MJ938 wrote:
台北市的柏油路非常平...(恕刪)
也不能怪你...因為在台灣只有比爛的誰再跟你比好
也因為有高雄市的爛路才會讓你有台北市路很平的假象
可憐的鬼島居民只能接受跟政府一樣品質的馬路

cs阿公 wrote:
我的要求太高嗎?有人...(恕刪)


台北路是沒有很平,但比台灣其他地方平........
國內高速公路的車輛密度 要讓內車道變成專用超車道

幾乎是不可能的

我個人只希望 行駛於內車道的車輛
至少跟上車流速度 以上限速度邊緣行駛

能這樣就很滿意了
我很讚同ykd521大大的說法
"中華民國的高速公路一高,每公里路段汽車數目可能高達3-4百輛汽車,德國的高速公路看起來不到20輛,密度差太多了,而且國人公德心很差,在內側車道龜速行駛,任意變換車道又不打方向燈。"

台灣的人口太多,高速公路形同停車場!
要等有這樣的時機...僅有晚上的2高吧!
但...內側車道的龜車,還是不可避免的啦!
速度不會太快嗎?

外國人的內側道是有錢人道路

真的好恐怖耶
德國的國產車跑無限速很穩
但是台灣的國慘車呢
體質就差很大一截了
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