maskottchen wrote:
如果我的理解沒錯的話，照片中的路面是兩線道，外側也沒有機慢車道，大型重機在停等時應該要和小汽車一起排隊。坦白說，扣掉「乖乖等紅燈」這點，我看不出這位騎士「守規矩」的地方在哪裡？...(恕刪)
外側很寬的兩線道也有可能擠成三線道以上,至少紅牌車沒壓進去機停等區
重機也不過是台機車,沒必要搞那麼複雜
只是台灣郎路權觀念很差+只會坐辦公室訂條文的盲官
所以演變出這種畸形騎車文化
法令明文規定行駛和罰則比照小型汽車的大型重機，應該和小汽車一起排隊，而非另行創造出第三排。
這台大重沒有違規的唯一可能，就是他比旁邊那台白車還早到，只是以現場車輛和路上標線的相對位置來看，這可能性不大(最早到的話直接排在外車道第一個就行了，停的位置也會更往內側靠一點)。
但這台大型重機到底有沒有違規其實也不是重點，而是從這篇裡面看得出很多人搞不清楚大型重機行駛比照小型汽車這點 (包括那些宣傳推廣大型重機的人)，甚至有人宣稱「只是路權比照，行駛不用」，我不知道這是真的無知還是惡意散佈錯誤訊息。不過看完那些回應，我總算理解之前為何會在台 64 單線引道上被大型重機從後方超車擦撞了：某些大型重機騎士自認享路權卻不需受規範的結果。
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