yanyu_911 wrote:我聽你在放屁，影片中的兩台車根本是在飆車，且本國本國交通規則規定不得右線超車，白車按規矩打方向燈轉換車道有何錯誤，請不要混淆視聽，要的話就用力鞭不守規矩的兩台車！
這不是讓不讓的問題,...(恕刪)
，卻還要在01受嘲！
可憐的台灣人，已經到了“積非成是”的癌末時期！
小蘋果8366 wrote:
我聽你在放屁，影片中...(恕刪)
飆車也罷,飆車並沒有導致白車有危險狀況
白車是想靠右突然看到右後旁有車,嚇了一跳,結果自己手忙腳亂的
1.他如果多次的查看右後照鏡,小心仔細的變換車道,他可以很清楚的看到這台快車
2.就算被突如其來的嚇了一跳,也只要加速稍微的回正方向盤後,什麼事都不會發生
*老車手都曾碰到過這種場面
講點營養可以討論的OK,盡說些廢話麻煩自己玩就好,別引我的言..Please
1. 右側超車
2. 超速
白色車做對的事：
1. 左側超車
2. 內側車道超完車迅速回到中線並且打方向燈
那事故的確是紅色車輛造成，但是紅車並沒有壓到與白車之間的中線。 純粹是白車看後照鏡沒車，但是準備換線被突然出現在後照鏡超速的紅車所嚇倒，產生錯誤的車輛操作而失控。
所以討論是要針對紅車的錯誤，還是白車車輛操作的錯誤？ 當然是由網民任選一項討論，這是沒有所謂的規定。
我也相信紅車並不希望任何事故發生，而對自己的駕駛技術有一定的信心。 可是在影片的情況下，紅車犯的錯誤其實不小。 因為從右側最外線繞過中線車時，內線白車已經超過中線車，紅車切入中線的角度，會讓內側白車右後視鏡看不到紅車，很容易出事。 並且用那麼快的速度切入車群，不管底盤改多好，相對的速差過大很容易出事。
在台灣，霸佔內線的車很多，而也沒有硬性規定只能夠從左邊超車，自然車速較快的駕駛會選擇從右側超車。 在德國，右側超車的罰則很重，原因也是右側視覺死角大，若是右側車輛進入左側車輛的視覺死角，左側車要換至右線容易出事。 所以德國人若是碰到內線霸佔車道的，絕對會閃大燈，因為他們絕對不會從右線超車。
白車唯一犯的錯誤，就是錯誤的駕駛反應，很可惜，國內外鮮少考照需要學正確的駕駛技術。
上路要安全，除了遵守法規，防衛性駕駛，與駕駛技術的訓練是保護自身，與車輛乘客很重要的一件事情。 我並不會認為遵守法規就能夠完全的保護自己。白車就是最好的例子，真的很乖，但是被違法的紅車一嚇，操作錯誤，就出事了。 我猜若是白車沒有看後照鏡，不打方向燈任意換道，搞不好倒霉的反而是紅車。
愛開快的駕駛，若是遇到前面有車陣，最好減速，讓你與其他車輛相對速差不要過大，並且不要任意在高速差的狀況下刷卡鑽車，這部影片就是很好的例子，衝到別人視覺死角，嚇到人就算了，若是碰到亂換道的人就倒大霉了。
當然我是講給自己爽的，因為現實就是無法阻止別人做錯誤的事情，我也沒有那種精力去跟政府抗議修改交通法規與改變考照的方式。 實踐防禦駕駛，研究駕駛技巧，想辦法多賺點錢買安全性高的車，就只能夠這樣。
oddchung wrote:
前面那台造成事故的紅車做錯的幾件事:
1. 右側超車
2. 超速
1.紅車一開始就開在外線然後利用中線來超外線的砂石車
明明就是左側超車
2.光用看的就知道紅車超速?
利害
紅車無具體違規事證
oddchung wrote:
白色車做對的事：
1. 左側超車
2. 內側車道超完車迅速回到中線並且打方向燈
1.影片中根本看不出白車是利用內線超車還是本來一直就開在內線 準備下交流道或其他原因才切往中線(偏偏不巧前面7.6K處就是仁武交流道出口)
2.白車準備切到中線時涉嫌違規
高速公路及快速公路交通管制規則
第十一條
汽車在行駛途中，不得驟然或任意變換車道，如欲超越
前車或變換車道時，應先顯示方向燈告知前後車輛，並
保持安全距離及間隔，方得超越或變換車道。
你看圖說故事的功力蠻強的
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