lilteyang wrote:
這... 這是真的嗎...(恕刪)
停車線前遇黃燈的確要停車,好讓淨空區淨空.
不過這年頭開車不守法已是常態,
真要黃燈停車,被追撞可能性極高.
光復南北路就兩線了 是再龜三小 看到小黃就莫名火大 停紅燈什麼顏色最多??? 小黃拉!!光停紅燈就10幾台小黃?其他顏色車才4 5台是怎樣? 我心理OS想 小黃制度廢除的話 交通會不會順暢許多阿Herocat wrote:
應該把審核的標準提高一點吧
我想你搞錯方向了 其實現在的執業登記證很難考 路上有多少計程車的證照是借來的 你可以跟計程車司機問問看他們一年被警察攔檢幾次 大多數應該都是連一次都沒有 連路邊臨檢站看到計程車也都看都不看直接叫他開走 除非你闖紅燈而警察就在旁邊直接攔下來 不然根本就沒在攔計程車的
只要你找家無線電車行說你要開計程車 車行就會生張證照給你開了 只是被抓到開單的話自己買單
至於樓主我想你多觀察幾輛計程車吧 應該只有那輛阿呆司機這樣賺吧 計程車應該是要賺里程的錢不是賺時間的錢 賺時間的錢會餓死的 像你說的累計1分40秒就再多跳一次$5 那16分鐘也才賺50 花半小時才賺你100 別傻了 要是短程又順蝪的話14分鐘內就搞定一個客人 準備迎接下一位客人了 起跳就70了 搞不好下一個客人要上高速公路過收費站的 一趟就800-1000了 1000塊用1分40秒跳5塊來賺要花5個小時吶
我也同意計程車很多在路上都亂開 但只有計程車亂嗎? 我每天在新北跟桃園跑的時間也不少 路上遇到的天兵天將真是不計其數 有在路上不知找門牌還是找什麼東東的 速度慢的比計程車在路上找客人還誇張 找一找還會突然加速往內切 嚇的正要超車的我滴了好幾滴 還有上班時間 過了泰山收費站大家加速準備爬坡上林口 一台車給你龜在內線道開80幾 搞的大家往外切 前面的被龜到受不了也沒注意就要往外切 差點就與較後面加速上來的車輛撞在一起 換我回中線要超車時往車內一看 一名女性駕駛雙手緊握方向盤雙眼直視著正前方 開車開的很認真 但速度就是80幾開在內線 而橫衝直撞的機車就不用多說了 機車 自小客車 公車都有人在罵呀 別這麼厚臉皮了 交通會亂大家都盡了一份心力 就別這麼客氣不承認了
反而慢慢開多注意安全比較重要吧，花點小錢居然要人家為你賣命會不會太過分?
出事你負責?賠償你要賠?違規你要繳?明眼人看的出來你格局不到那邊，我相信你辦不到拉
而你的格局是放在那幾十塊錢，你所在意的只是多跳哪幾次表，多數司機根本不在意跳表，在意的是不要出事情，一出事當天就沒營業額，與其要花時間處理那些事情不如多載幾個客人比較實際。
別這麼看不起司機為了要A你那幾塊錢，載一個客人起跳就70了，還是要花時間A你那幾塊錢?
再笨的小黃司機當然要選多載客人比較快，你這樣的乘客還蠻多的，就是趕時間才搭車，卻沒在替司機跟其他用路人著想，一心只想快，只會叫司機開快一點，有些司機笨笨的就真的開快，開快就被批評行衝直撞。
樓主心態改一改吧，如你這樣的心態被司機趕下車、要你換車搭都不意外
我自己也是開小黃，你要我這樣慢慢跟你耗個100秒賺你個5塊錢，我不幹...
我趕快把你送下車，趕快載下一個客人，這樣最少就有70塊了，70塊用100秒5塊來賺要花多久時間??
250公尺5塊跟下一個客人最少也有70塊這兩個條件擺在面前，誰會想搞那100秒5塊?至少我不搞...
另外分享一個可能是現在計程車特別愛在外線龜的原因...
不知從什麼時候開始，現在很多人都喜歡用眼睛攔車...就算他兩手空空也是一樣
你們會覺得奇怪眼睛要怎麼攔車?沒錯，就是盯著你看就代表他們要坐車了
現在的司機已經不只要看路邊有沒有人，還要看他們眼睛看哪哩，還要分析他們是不是要搭車...
因為也有很大一部分人就是愛盯著計程車看，也沒有要搭車、也不知道在看什麼意思的
這兩大類人搞得司機無所適從，乾脆就慢慢龜在外線，看到有人"疑似"要搭車就靠過去碰運氣...
開車三年多，我已經遇到無數次這樣的案例:
我正常速度(約50)開在外側，看到有人盯著我看卻沒招手，懷疑了兩秒之後決定不予理會
結果從後視鏡一看，X!他招手攔我後面那台了
不能否認有部分的司機開車真的很不顧其他用路人安全，但整體生態還是乘客養成的
十字路口老有一堆小黃塞在那裏，為啥?因為超多人都喜歡在十字路口上下車
外線老是被一整排的空車小黃占滿，為啥?因為客人只會從外線上下車
佔了外線又慢慢龜，為啥?因為用眼睛攔車的人越來越多，這是個惡性循環
老是橫跨兩車道，為啥?因為要隨時反應可能有人攔車或是閃躲右轉車，話說騎車騎在車道線上的也不少
如果樓主真的有那個心仔細觀察，你必須捨棄自己的預設立場...
你會發現，小黃很多奇怪的行為，也只是為了適應整個混亂的大環境而養成的習慣
當然，我並沒有說這些奇怪的行為是應該的!只是也許你該考慮一下原因是什麼~
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