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大型重機比照汽車


nicky6336 wrote:
如果台北市區尖鋒時間也有Car pool重機一定會大賣


car pool不是兩人或以上才可通行嗎? (指示牌上面寫的)

跟重機大賣有何關係??
nicky6336 wrote:
只有要砲重機說重機都...(恕刪)


到底是誰比較會鑽阿......nichy6336大借引一下文







nicky6336 wrote:
就算有路權也改變不了二輪的事實
台灣政府無能的訂出這種法規~機車失去了機動性
要跟汽車一樣龜在車陣中那我開車出門就好啦
上班時間一人一車;最浪費空間的就是這種
如果台北市區尖鋒時間也有Car pool重機一定會大賣...(恕刪)

外國認定機車屬於高承載, 所以可以行駛高承載車道, 美國某些洲甚至允許高速公路在擁塞時機車可以"車道分割"!

別跟那些人吵了, 永遠只會挑四輪的毛病來針對大型重機, 真不知道是何用意?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

NO PROBLEM wrote:
car pool不是兩人或以上才可通行嗎? (指示牌上面寫的)

跟重機大賣有何關係??...(恕刪)

重機一人駕駛就算是高承載!

可惜台灣政府與四輪駕駛人無法接受世界上普遍的觀念!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我一直很好奇,雙人座的跑車,在台灣要怎樣算高乘載
米咖 wrote:
重機一人駕駛就算是高...(恕刪)

NO PROBLEM wrote:
car pool不是...(恕刪)


我不知道你有沒有在國外騎國車
Carpool在尖鋒時段機車是可以走在上面的
Beautiful life comes from every shot

米咖 wrote:
外國認定機車屬於高承...(恕刪)


所以我也只是覺得奇怪~雖然我90%以上開車也是獨自一人
但是我樂見carpool在台北市區出現~~我除了跑客戶~~上下班全是黃紅牌
台灣算是特例吧~只要重機一違規馬上無限上網扯東扯西扯路權
明明是"人"的行為卻硬要扯交通工具
更奇怪的是好像很多人不知道carpool
Beautiful life comes from every shot

yky26 wrote:
到底是誰比較會鑽阿....(恕刪)


計程車開在上面已經違規了~~不過這對計程車的做為來說算是小case
本人最討厭內線不打燈直接剪車到外側載客~和無敵大迴轉
要探討收回路權~我想計程車應該先拿出來檢討
Beautiful life comes from every shot

andy0935 wrote:
如果重機能吃汽車跟機...(恕刪)


要上高速公路一定是"汽車"才能上嗎?
全世界機車不能上高速公路的國家應該十隻手指數的出來
加洲甚至在塞車時允許lane splitting
機車有行駛的權利 ~ 但不該被視為汽車
Beautiful life comes from every shot
那這是什麼 ?
變型莖肛之四輪兩輪變變變 ?


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