又是警員設陷阱給百姓跳~這有爆料的價值嗎!!!

ctth wrote:
問題是樓主違規的當下有人闖紅燈嗎??還是要規定警員要先開一定數量闖紅燈的單才能開違規左轉..再者.左轉燈未亮.不就代表對向或垂直向有可能是綠燈狀態..那冒然轉過去.危險性會低於闖紅燈嗎???
如果今天您因小案子去派出所報案..值班員警告知他們優先辦重大刑案.有空才會處理您的案子.您會不會去申訴???...(恕刪)

flpnicol wrote:
呵呵 那間文具行已經搬走快一年了

google地圖時效性還是有差

但是那個號誌的更改已經超過一年了

還是請駕駛們多注意 免得破財...(恕刪)

linpredator wrote:
兩邊都是綠燈
其中一車道綠燈左轉(只有三顆燈沒有設置左轉箭頭綠燈的地方 不都是這樣轉的嗎?)
綠燈左轉危險性不低於闖紅燈?
呵呵
各人見解不同
你高興就好

saint81 wrote:
也感謝先進的指教(了...(恕刪)

ctth wrote:
您乾脆說無號誌路口可直接通行..所以有號誌路口比照辦理也不會危險...路口號誌的種類.不就是依據路口大小及車流量而有不同的設置...今天沒事設一個左轉專用燈.一定有其用意..通常都是常因此發生事故...只有3個燈號的.現今大概只剩小路口及車流不大的地方可見..直接轉.當然如您所說危險度不高...那大路口呢..以北市為例..很多路口白天您不照號誌轉.還真轉不過去.因沒人會讓你..不管號誌直衝左轉..我不認為危險度會比闖紅燈來的低......(恕刪)

albertgiants wrote:
這就是政府帶頭亂搞啊,
世界各國都有 "左轉紅燈" 的配置,
唯獨我們是用 "消失的" 綠箭號代表該時向不能左轉,
不僅容易誤導駕駛人也與國際習慣不同.

日本號誌燈

消失的綠燈箭號代表該時相中, 左轉的指示 "真空了",
理論上以信號燈來說, 必須確保每一個時相中每一個行車動向都要有指示,
因為號誌設計的基本原則就是每個動向都要有定義,
如果按照國際慣例,消失的左轉的指示只能用在該路段不能左轉的路口.

雖然在這種情形下左轉過去可能被開單,
但是實務上來說, 在車流量少或對向車道較少的路口,
只要對向沒車, 沒照相機, 很多駕駛人的習慣是認為可以左轉的,
有時候你不轉還會被後面的車按喇叭呢!...(恕刪)