請支持國道計程收費合理化 (第4頁)

你錯了

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樓主

2012-02-17 4:51

flybo wrote:
既然不是人工收費也就是說省下了人力成本的支出
也省下了回數票的印刷費用

0.9元.... 太貴了

0.9元貴不貴我是不知道

但是如果營收暴增的話

那就真的要

了

lingi567

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32樓

2012-02-17 10:08

日本自動車道（高速公路）每公里約10元新台幣（日幣*0.4）

換算國民所得的倍率大概等於我們的每公里收3元

而且經營的也不是政府

這樣看了每公里0.9元似乎久比較不心疼了

我喜歡研究車～

月夜飛行

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33樓

2012-02-17 11:41

我支持國道計程收費

但我反對噓噓東

光之處必有影生成，這世界不可能完美無缺。

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樓主

2012-02-17 12:05

lingi567 wrote:
日本自動車道（高速公...(恕刪)

唉呦

環境差太多了啦

你錯了

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樓主

2012-02-17 12:05

月夜飛行 wrote:
我支持國道計程收費但...(恕刪)

噓噓樂的咧~

dnhri

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36樓

2012-02-17 17:04

真奇怪....

好像都沒有人注意到最根本的問題嗎???

只是要國家從人民身上拿的錢,

全部都可以稱為[稅].

所以,這個問題,應該就是稅制的問題.

這才是一切的根本吧!?

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樓主

2012-02-17 20:34

dnhri wrote:
真奇怪....

好像都沒有人注意到最根本的問題嗎???

只是要國家從人民身上拿的錢,

全部都可以稱為[稅].

所以,這個問題,應該就是稅制的問題.

這才是一切的根本吧!?

可能他叫"過路費"吧

莫那魯到

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38樓

2012-02-18 0:56

你錯了 wrote:
雖然還沒公布每公里應...(恕刪)

臺灣政策真是有夠畸形
本來中山高基隆到桃園沿線沒有那麼多交流道的
都是被民意要求不斷的增加交流道數量

結果造成都會區的高速公路無時無刻都在塞
然後現在再來說要里程計費減低短程車流??

怎麼看都是一個很白癡的政策而且前後不一

莫那魯到

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39樓

2012-02-18 1:01

ufoviru wrote:
贊成短程距離調高金額...(恕刪)

不要想太多
不會比較順暢我覺得還是差不多塞
因為臺灣都會區的交流道實在多到爆

根本就是快速公路
當你市區塞到爆不能走
你還是會走高速公路的