賽武當。戈來 wrote:
6月要實施夏天可以選...(恕刪)
請在各國小前嚴格執法
熄火就當違規停車直接舉發...
沒熄火就開始記時
jason_x wrote:
不好意思...路過的...(恕刪)
建議網友們稍微弄清楚一下草案內容再來討論不遲。
環保署的「機動車輛停車怠速熄火管理辦法草案」第四條有提到：因交通管制、道路壅塞或交通事故等致停車怠速於行駛道路中之機動車輛，免罰。
所以，在塞車狀況下，是毋須臨停熄火的。
至於紅燈停等狀態，印象中之前的新聞報導是說那也算在「交通管制」之內，所以不熄火也不會開罰。
還有，元智大學徐業良教授在＜汽車購買指南＞裡面的＜史丹佛專欄＞則是有寫道：
『美國范登堡大學(Vanderbilt University)的研究資料，在市區行駛時平均有三分之一的時間汽車引擎是在怠速運轉的狀態，全美國因為汽車怠速產生的二氧化碳每年大約有772萬公噸（1公頃森林1年大約只可吸收36公噸二氧化碳），汽車怠速時所排放的廢氣佔全美包括工廠、汽車所有固定和移動式汙染源排放廢氣的總量1.6%。這項研究的建議是，如果車主預期怠速暫停要超過10秒鐘，便應該把引擎熄火。』
原文請見http://140.138.40.170/OptimalWeb/articlesystem/article/compressedfile/(2011-01-07)%20停等熄火－談汽車的「停走技術」.aspx?ArchID=1629
要批評當然可以，不過還是有些數據或資料佐證會比較有討論的價值。
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