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自刪

民眾出發天龍國。狗官因為機車長寬短小,就在道路旁邊另開了一條小路,請機車從小路行駛。民眾不肯進去,說:「出使到狗國,才從狗門進去。今天,我出差天龍國,不應當從這個小路進去。」該為民服務的狗官聽了,便作不當一回事,敢出狗道就罰你錢。
wishleakage wrote:
民眾出發天龍國。狗官...(恕刪)


原來天龍國的兩線道對機車族比其他縣市好
反而被提出來檢討

robin0222 wrote:
我在台北市開車 還沒...(恕刪)

台北市是很大的
隨便舉個位於東區的永吉路就是兩線道內側禁行機車,真的要舉還能舉出很多,內湖南港往汐止的路你也可以多走走
隨便舉出一條就推翻你"兩線道沒有禁行機車道"和"政府說三線道以下取消禁行機車道"這兩條了
台北市三線道有內側禁行機車道的一大堆,兩線道的比較少,一出台北市就兩線道有禁行機車的有一大堆

fantasyalex wrote:
台北市三線道有內側禁行機車道的一大堆,兩線道的比較少,一出台北市就兩線道有禁行機車的有一大堆


一出台北市一大堆
被罵的卻是最落實政策的台北市
這是哪門子邏輯
robin0222 wrote:
一出台北市一大堆被罵...(恕刪)

你可以去問樓主
我針對的是兩線道不可能有禁行機車還有政府正在實施三線道以下取消禁行機車道這兩點作評論
基本上政府三線道以下取消禁行機車道這點根本就沒在做,台北市的三線道很多,但內側幾乎都是禁行機車,或是四縣道內側禁行兩條,外側最右邊的一條都是違停車輛,台北市也沒有在落實這個所謂的政策,因為這只是交通部官員的口頭承諾,並沒有修法立案

像這段台北市和新北市就公文反對三線道以下取消禁行機車
http://bryandong.pixnet.net/album/photo/164312655

我個人認為台北市騎車如果是都完全不違規的情況下比其他縣市還好騎,但台北市車流多最外側一條也都給違停車輛佔據,不管三線道四線道也只有一條可騎,警察偷拍禁行機車也比其他縣市多

就像這段影片,四線道有兩線禁行機車,但機車只剩禁行機車道可以走,那個路段常常這樣,很多人去反應,政府就是不肯塗銷禁行機車
http://www.youtube.com/watch?v=IVqkOHFtMV4&feature=youtu.be
新北市靠近台北市的三重蘆洲新莊汐止新店中和,臨近台北的桃園基隆的幾條主要道路兩線道內側都是禁行機車,非常難騎
關於樓主只針對台北市這點我也不認同,要針對就要針對整個交通部,探討全台灣的交通

robin0222 wrote:
原來天龍國的兩線道對機車族比其他縣市好
反而被提出來檢討

在我眼裡應該是整個島才是國 , 而不是個盆地才叫國

gungunM wrote:
雖然這邊有機車"專用...(恕刪)


重慶還是承德?
承德那條是優先道
因為汽車有要跨越的需求
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!

小海≧▽≦ wrote:
重慶還是承德?承德那...(恕刪)


我搞錯了~剛看了影片...
原來承德路那纖細精美的只是"優先"道而已...
還要承受加油站出來的車輛跨越...
欺人太甚~~
跟理盲講理~黑人問號!?
針對? 我已上傳三線三禁行機車, 一機優先道(台北市)....

fantasyalex wrote:
你可以去問樓主
我針對的是兩線道不可能有禁行機車還有政府正在實施三線道以下取消禁行機車道這兩點作評論
基本上政府三線道以下取消禁行機車道這點根本就沒在做,台北市的三線道很多,但內側幾乎都是禁行機車,或是四縣道內側禁行兩條,外側最右邊的一條都是違停車輛,台北市也沒有在落實這個所謂的政策,因為這只是交通部官員的口頭承諾,並沒有修法立案

像這段台北市和新北市就公文反對三線道以下取消禁行機車
http://bryandong.pixnet.net/album/photo/164312655

我個人認為台北市騎車如果是都完全不違規的情況下比其他縣市還好騎,但台北市車流多最外側一條也都給違停車輛佔據,不管三線道四線道也只有一條可騎,警察偷拍禁行機車也比其他縣市多

就像這段影片,四線道有兩線禁行機車,但機車只剩禁行機車道可以走,那個路段常常這樣,很多人去反應,政府就是不肯塗銷禁行機車
http://www.youtube.com/watch?v=IVqkOHFtMV4&feature=youtu.be
新北市靠近台北市的三重蘆洲新莊汐止新店中和,臨近台北的桃園基隆的幾條主要道路兩線道內側都是禁行機車,非常難騎
關於樓主只針對台北市這點我也不認同,要針對就要針對整個交通部,探討全台灣的交通


冷眼看地球 wrote:
台北市 請猜猜在哪? 賺黑錢

右邊不是設有機車專用道嗎?

(洲美快往社子方向出口...環河北路)
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