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台鐵留的這8秒鐘夠不夠?

昨天看到新聞畫面
兩車道都有兩台貨車,另一向隨即開出,但被撞那台 就.......

MB6739 wrote:
這次太魯閣撞上停在平...(恕刪)

沒有保持平交道淨空是重點.....沒什麼好說的.
某董事長出來指責台鐵管控不當耶
這個問題很發人省思~
單看你要從哪一個高度來看這件事情
大家有聽說過台北市平交道車禍嗎?
哈哈~~~台北市已經沒有平交道~!
沒有平交道就沒有車禍~~~~~
但台鐵沒有那麼大的能力讓自己的路線都不要有平交道!(原因是卡在經費)

所以若要根絕這個問題,就是要消滅所有平交道
這是永久解~~~~很花錢,也很難達到

那暫解呢?
1.駕駛人路口盡空
2.台鐵檢討柵欄秒差
3.平交道都派人看守!
這或許都是貼膏藥的暫解~~~

你說主因是什麼?
砂石車駕駛未淨空是主因
但台鐵都沒責任嗎?
我認為台鐵也要好好檢討那秒差是否合理!












脫線 wrote:
平交道路口沒淨空,應當是此事故的主因,貨車駕駛的肇責逃不掉。但台鐵是不是能做點什麼,保障駕駛員的安全?系統方面是不是能做點什麼事,讓列車在經過無人看守平交道時,能更為安全?


台鐵真的是要好好檢討了...
以下是小弟的建議啦~~

1.可以把平交道的時間弄得跟日本一樣,尖峰時間讓你等個5~10分鐘再放行
這樣就沒人會嫌時間太短害他卡在裡面了

2.柵欄不要用竹竿or玻璃纖維了,那個太遜...直接換成大隻的斷頭刀,倒數後直接切下來,快又俐落
這樣以後就沒人敢闖平交道了,可喜可賀!!

shakebat wrote:
這個問題很發人省思~...(恕刪)


我也認為台鐵有責任..

以後平交道應該改為提早4分鐘就降下,

相信就算有所謂的主因-闖平交道或罷佔平交道 , 台鐵才能100%免責.


(4分鐘可以想成自己騎機車要左轉所需的時間.這樣也不算太久....XD)
我看到新聞說台鐵要索賠兩億
我在想~~
假設這件事情沒發生
把這兩億拿去把這平交道地下化或高架
是否就已完全解決
我這是放馬後砲~~~

我想說的是~
一值把責任推給駕駛人的疏忽....
是完全無法解決車禍的問題
最後倒楣的是誰?
還不是納稅人......

把責任推個砂石車駕駛或許是一個暫時喘息的機會
但.......
我相信平交道不廢掉....這種事情還會繼續發生
然後再繼續責怪汽車駕駛未遵守規則
損失繼續由納稅人支付......
故事就是一值不斷輪迴




奇怪怎麼沒有人覺得畫面有加速過???

zxgtw526 wrote:
奇怪怎麼沒有人覺得畫...(恕刪)


百公里時速,鏡頭又不是廣角,鏡頭和平交道的距離又近. 有加速嗎?
zxgtw526 wrote:
奇怪怎麼沒有人覺得畫面有加速過???


台鐵提供的影像有剪接過

要看砂石車行提供的影片比較完整

這我早上看新聞的時候已經被記者提出來質疑了~!
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