canerhsu wrote:
1,重機該走那一道呢?比照汽車都可以走,那重機切換車道的話會很可怕,因為後車會來不及,重機壓到車道間隔的反光片不會像汽車一樣沒感覺,所以建議只能走路肩.
2,重機沒動力或手沒抓龍頭一定會倒,不像汽車一樣只會減速,所以萬一車子倒下來(不管駕駛沒知覺或車子有問題),後車一定來不及反應,那駕駛被撞到(一定很嚴重),算誰的,以台灣不成文的規定,大車的問題,那後車多倒楣啊!
3,重機超速的話,現有國道上有什麼設備可以抓呢?反向讓重機可以上國道飆車.
4,收費站如何算?裝ETC??,走人工付費車道??很多問題耶!
1.你開在高速公路走哪一道重機就走哪一道。 為什麼重機切換車道後車會來不及??
你是說很快還是沒拿捏安全距離? 你上國道我就不信大多數駕駛變換車道有保持安全距離
就我開車經驗，少部分有而已! 大部分看到同線道前面塞車就算沒保持安全距離
還是會變換車道，有些還沒打方向燈，你覺得這樣不危險嗎?
平面道路也有反光片，你常看到新聞說重機因為壓到反光片摔車嗎?
麻煩一下，在許可的狀態下請保持安全距離!
2.重機為什麼會沒動力? 正常騎車狀況下為什麼手會沒有抓龍頭? 如果你是說突發事件，
例如騎士沒知覺，換作是汽車，你覺得會比較好嗎?
如果車子有問題有種燈號叫雙黃燈請善用!
如果重機在路上拋錨應該比車子好一點，好歹可以用牽的(雖然危險)，
車子的話呢? 在路中間拋錨就會比機車好一點?
3.重機在一般道路都會被拍了，上國道難道國道的測速比一般道路爛嗎?
4.以後不是慢慢會取消人工嗎? 雖然ETC很廢就是了~
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