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2011-08-03 被撞還要被粗話問候??


Michael Chang wrote:
你們不覺得這一段路太窄了嗎? 旁邊還有一大片的空地!
好不容易有個"機車專用道", 結果...(恕刪)


這個問題, 我根本不敢期望政府會改善.
因為只有可能會有以下兩種結果:

道路拓寬後, 政府人員發現, 疑? 車子過得去耶!
於是
1. 寫上禁行機車4個大字
耶! 又多了條快速道路.
2. 不然就是發現, 咦? 旁邊還有點空位!
禁行機車道旁邊再多劃一條機車專用道好了

結果本來還有2線道的機車道反而縮成1線道


不要笑, 這是很嚴肅的
現有的政府官員思考邏輯, 很有可能會發生.
該是換用腳踏車環島的時候了
維尼爸 wrote:
還有~那裡我也很常走~我都"讓後視鏡,不要跨越雙黃線"~...(恕刪)


你說的沒錯, 不只輪胎不要壓到雙簧線, 後照鏡也不要跨越.

走這條路我其實都是投機, 輪胎不壓線, 但後照鏡卻超過了.
不過僅止於直線對向沒車時

因為上班載著女王, 這條路上, 我通常都是跟著車流走, 幾乎不超車.
因此盡量閃中線一點是為了讓右邊的車好超車不要撞到我.
想逆向超車的就自己去拿捏吧!

我的車雖然是125, 卻也比同級車車大台(馬車125)
有些明明是2線道的路段, 2車並行幾乎就要撞在一起.

以前試過走外側車道
代價就是後箱左側刮痕累累(左邊車道機車經過的擦撞)
而且只能加速或減速前後躲
少了左右閃車的空間

下次我會更加注意, 謝謝提醒.
該是換用腳踏車環島的時候了
他的看啥小為什麼這麼有喜感
而且樓主連瞄他三次的動作我笑了
感覺像喜劇短片
樓主覺得是對方錯,應該追上去+一腳踹下去+安全帽K下去
說點難聽的話……
不覺得影片拍下來 很像一般道路四輪汽車的開法
慢速車全在內線
而二線道變三線道 甚至四線道
敢衝的就是逆向開

台灣道路的養成 在這兒就此開始了

被撞然後被問候粗話 相信跟在非專用道時一樣 都會出現
這就是台灣長期路權不明的結果

ObiwanKing wrote:
我的原廠喇吧會因為下...(恕刪)


這年頭錯的都比較大聲,可能是大家自尊心都很強吧

我能體會你的心情。

沒辦法,只能安慰跟多提醒自己多放寬心與注意,這樣心情也會好一點~






codyyz wrote:
說點難聽的話……
不覺得影片拍下來 很像一般道路四輪汽車的開法
慢速車全在內線
而二線道變三線道 甚至四線道
敢衝的就是逆向開

台灣道路的養成 在這兒就此開始了

被撞然後被問候粗話 相信跟在非專用道時一樣 都會出現
這就是台灣長期路權不明的結果...(恕刪)


這裡限速只有40 km/h

而且沒有高速公路的內線為超車道
超車完後請回中外線的規定

而且上班時間, 車輛多到都堵在一起了.

更尷尬的是雖然劃2線道
部分路段卻容不下2台機車

所以我不覺得跟一般四輪的開法情況有所相同

當然, 如果政府可以把機車專用道用汽車專用道的模式經營.
我舉雙手雙腳贊成

給我3-4線的機車專用道
再給我內線為專用超車道的法規

真棒!
該是換用腳踏車環島的時候了

ObiwanKing wrote:
這裡限速只有40 k...(恕刪)


因為長期下來都沒有在注重呀 XD
道路規劃有幾乎快等於沒有
限速多少不是重點(幾乎都沒辦法抓……)
而是行車的觀念

跟四輪有沒有一樣呢?(我指的是一般道路而不是封閉式的道路喔 因為沒有分隔島呀)
相信你也看到了 專用道地上那個白色虛線 有跟沒有一樣
而是靠每天所有騎士的默契 重新定義了行車的準則
那些逆向的騎士 也不會覺得有什麼不對呀 因為他們定義只要不撞到來車即可

在一般道路 只看汽車的部份
地上的白色車道線 對他們而言是不是有跟沒有一樣
再加上常常上一個路口的車道跟下一個路口的車道對不起來
而慢速的汽車都擠在內側 敢開快的都在外側超車
更是不怕死的就是逆向超車

這一切的演變 都是"長期"下政府的錯
整個交通政策 加上執法單位不確實

codyyz wrote:
再加上常常上一個路口的車道跟下一個路口的車道對不起來...(恕刪)


這點感受很深

特別是本來的車道直直騎著接到下個路段突然變成禁行機車道
往右切還要小心不要剪到別人的線

直線就算了, 要是在轉彎時遇到呢??
舉例來說:
如果大家有從環河北接南京西路, 一路往東騎.
走到重慶北那個圓環時

一出圓環的彎道馬上面臨著禁行機車
在出彎口要右切閃禁行機車其實很危險

路熟的當然事先就先右偏了
對路不熟, 又不想違規的人來說, 根本就是個大陷阱.
該是換用腳踏車環島的時候了
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