I love MIT wrote:
原始影片的救護車提到...(恕刪)
又是TOYOTA
這個月聽說ALTIS賣了四千多輛
以後高速公路都給TOYOTA專用內線好了
TOYOTA車主也不用急著護航
隨便挑個禮拜五晚上或是六日
約去高速公路任何路段空橋看看吧........是毀謗還是事實
神車
MOBILE01還不准會員使用 開了會 "頭" 變 "大" 的暱稱
我說的是頭變大 我沒有違反版規吧
外線道沒有大車的話，速度往往比內車道快
現在很多駕駛人都仗著【我的時速是在限速內就是合法的】
所以往往內線道開100km/h剛好的大有人在，甚至跟旁邊車道的車子並行
有人要趕時間可能加到110km/h , 120km/h 就要自己想辦法跑
當超車的時後這些內線的龜車都會覺得那些人是【違法超速】
這種現象可以在一高南下過泰山收費站之後特別明顯
車子CC數小油門踩到底車子還是跑不動的又愛佔用內線道的一堆
所以一高過泰山後往往都是最外側兩車道速度是最快的
有些人說都是T牌車子較多，依我的觀察真的是T牌佔用內線的多
但我想這是開車的人駕駛的問題
跟品牌往往較沒關係，有關係的是T牌在台灣數量較多就是了...
S60club wrote:
這個月聽說ALTIS賣了四千多輛
以後高速公路都給TOYOTA專用內線好了...(恕刪)
趕緊立法通過吧
星期六剛被一台在內線開9x還硬要跟中線並排的altis擋了好久
最神奇的是亦步亦趨的
中線加快她也跟著加快
中線變慢她也跟著變慢
難道中線那部車是內線altis的導盲犬嗎
明明內線前面幾百公尺內都沒車
硬生生就是要把道路都擋起來
後來實在是跟太久受不了按了喇叭
她老兄還是不為所動龜在那
還好中線聽到後很好心的加速開走
才能切到中線離開她
超車的時候看了自己的速度都還不到110
真的有人這麼堅持不知道內線是超車道不要佔用的嗎
還是立法給他專用好了
不然就是再開一條只有內線的專用龜速公路給有這種嗜好的人
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