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台灣機車輪理論-(第一章)


teabox wrote:
騎機械腳踏車就乖乖靠右放慢速度就是保障你的人身安全。

不要在那邊搞一些有的沒的,內線騎60,70? 就不要出任何狀況轉倒,被公車貨車撞到是找死。

你自己一條命值多少自己問自己不用問別人,因為結果只有對方有沒有保險,遇到沒良心省保險又脫產的駕駛,一條爛命不值錢。

台灣的機械腳踏車真的是上山下海...(恕刪)

上山下海? 難道四輪不上山? 下海倒是不可能!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
樓主這篇文章寫的真好.

給你讚!!

期待你下一篇文章, 好文共享!!

米咖 wrote:
上山下海? 難道四輪不上山? 下海倒是不可能!

怎麼會沒有,不是不時會聽到有人酒駕開到港邊要看風景,然後就下去了。
teabox wrote:
騎機械腳踏車就乖乖靠右放慢速度就是保障你的人身安全。

說的沒錯,靠右才是最安全的,安全到可以上天堂了
ben90106072 wrote:
說的沒錯,靠右才是最...(恕刪)


你自己的影片不是證明你騎太快?如果遇到一些可以紅燈右轉十字路口呢?

速度快甚麼都救不了你,不管是單車,機械單車,靠右放慢速度才是安全回家的路,也是最大公約值。
teabox wrote:
你自己的影片不是證明你騎太快?如果遇到一些可以紅燈右轉十字路口呢?

騎太快?早點出發騎慢一點還不是一樣會遇到!
就算是可以紅燈右轉的路口,轉彎車要禮讓直行車

teabox wrote:
你自己的影片不是證明...(恕刪)


靠右放慢速度才比較危險,因為你花更多的時間在充滿突發狀態的右邊
跟上車流走快車道比較安全,因為你花較少時間在突發狀況較少的左邊

有圖有真相
右轉車從遲疑的舉止看來比較像違規。
如果不是違規,
以進入路口的時間來說機車未必有理,
另外機車未免太沒有防衛駕駛的觀念,
套一句本站常出現的話:給你100%有理,沒了性命有什麼用?

另外,如果靠右行駛是因為違規車所以危險,
不靠右邊行駛難道就不怕違規車來威脅你的安全?
重點還是在違規的行為吧。
teabox wrote:
你自己的影片不是證明...(恕刪)

看吧看吧!就是有人認為騎車的問題比較大.......

ben90106072 wrote:
看吧看吧!就是有人認...(恕刪)


但如果是我以你這樣的速度來騎
遠遠就看到不安份想右轉的車子
習慣上通常我都會點煞放慢一點速度
然後在微微靠左邊一點行駛 (反正你左邊有這麼一大片空間)
多保留一點安全距離

哪怕對方可能趕著奔喪、或腦殘踩到油門
誰知對方會不會乖乖的在那等

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