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[新聞] 開車門買早餐 機車連環撞1死2傷

開始了,上面開始了
以下開放"摩托車只要騎慢一點就沒事"的討論

等等就會有人出現說摩托車一定騎很快
不然人家有看後照鏡怎麼會撞到
一定是看後照鏡以後摩托車從死角騎很快衝出來


唉....
yungsheng_us2001 wrote:
這說法不對,如果車主開了車門
後方的騎士有機會閃避的話,斷然不會撞上去的
所以幾乎不會有撞上走出來的車主情形

另一種反過來的狀況,如果是車主從路邊走到駕駛側要開車門要進車子咧,台灣的騎士都蠻靠邊騎車的,我就看過好幾次騎士撞車主的事故,騎士根本來不及煞車,而且都是騎很快,沒有一次例外!

樓上某的大大的回文,說有人一定會回文叫騎士騎慢點,我就是其中一個,靠路外側騎車本來就不該騎那麼快,路邊可不止有臨停的車主,還有路人啊,別說路人該走人行道這種話,太多地方,行人被逼不得不走慢車道,所以還是一句話,騎慢點吧,保護自己也保護別人,除非你的機車有F1等級,從一百煞到零只需三秒,距離十米(時速不到,煞停距離更短)還不摔車的能耐,再來說可以騎快這檔事吧,不然倒楣永遠是自己,就算肇事責任百分百在對方,也換不回自己受到的傷害跟永生的遺憾

gffwolfmax wrote:
蕭姓女子跟警方供稱,...(恕刪)


這其實太容易

同樣的停車位置,找個員警進去坐著
實際看後照鏡有沒有死角

如果沒有死角,而是很清楚的可以看到後方來車
那很顯然車主只是想脫責

依此證言,可要求加重賠償
1. 達官貴人不騎機車, 他們不會了解的, 他們只會說騎車危險最好不騎
2. 騎慢就不會撞上?? 可以試試騎20但全都緊貼路旁臨停汽車, 過幾天就會知道答案了
3. 汽車廠應該推出2段式開啟車門, 乘客要下車一定要2段開門.
第二輛機車就有說了
看到車門打開剩兩公尺,這是第二輛車說的
那第一輛車剩幾公尺...不,應該問剩幾公分
如果依照安全距離來算第二台車兩公尺煞的下來的時速大慨是4KM/H
所以以後騎慢一點就是在市區只能騎4KM/H嗎...

我自己開車也跟前面的大大一樣
下車下會先開一條小縫讓後面的車知道我要開門
當然我下車前也會轉頭用肉眼確定沒有來車才開門
一個小動作,很難嗎...

只是要求汽車開車門看一下後面這麼困難
要求別人騎慢卻都很簡單,雙重標準阿我說

俺人馬 wrote:
這種事件政府也有相關...(恕刪)



真的 大大建言很正確

話說 大學時期 有次騎車 有人凸然開門 還好我車速不快 勾 到我後方朋友

還好只是嚓傷

至此之後 我騎車都 盡量靠中間 雙縣道一定騎慢車道


路邊有停車的 離遠一點
888

sneaker701207 wrote:
真的 大大建言很正確

話說 大學時期 有次騎車 有人凸然開門 還好我車速不快 勾 到我後方朋友

還好只是嚓傷

至此之後 我騎車都 盡量靠中間 雙縣道一定騎慢車道

路邊有停車的 離遠一點




我騎車的時候都假設路邊的車會突然開車門
都離遠遠的
不過市區早上應該很多車吧
可能機車最後還是被擠到旁邊
這跟前幾天的台3線違規迴轉有什麼不同?
相同的都是汽車車主沒事,機車騎士身故
還有都自白說自己有多麼用力注意後方來車
所以都是騎士騎太快,才造成事故發生

要是不在事故發生前一刻開車門或迴轉
就算快到飛起來也不會有事

因果搞清楚,沒車主的因,怎麼會有騎士的果

車主作動前注意是說作動前10秒注意過一次
還是從即將作動前一直注意到作動的前一刻
以上都是有注意,只不過差別在一條人命

wychen57 wrote:
另一種反過來的狀況,...(恕刪)


這是對的....其實就算車主忽然開門,如果速度不快的話,應該不會那麼嚴重

其實正常路況沒有騎士會靠外側行駛的,因為障礙太多,難騎速度又慢
都是在塞車或者是轉彎處才會有騎士靠外側騎

看到有違法停車的情形就要特別小心了
一般看到停紅黃線或者併排停車的....車門隨時會打開..........
這就是騎士要注意的經驗談了

說實在的,汽車違規臨停對於機慢車來說真是很大的障礙
如果你要到達的地點難停車,請多利用大眾捷運系統
可以不開車的時候,請儘量別開汽車....
ahg小任 wrote:
這跟前幾天的台3線違...(恕刪)


如果汽車不違規,機車慢慢騎...交通車禍自然會少

這個例子很顯然,機車騎士付出生命,汽車駕駛面臨民刑事責任....
算起來還是機車騎士虧了...
所以當政府加重處罰各種違規開車行為時
請各位支持....

懲惡即是揚善
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