alan9966 wrote:難不成東西貴就不用吃...(恕刪) 這位版大說的有道理經濟部能源局的用意也是如此油價愈貴相對地 開車的人少了搭公車,搭捷運,騎機車的人也都變多了油價升高自然反應出來社會現況也提高每個人的環保意識有錢人加的起油的就開車吧沒錢加油的人就少開一點吧這樣各取所需不是很好嗎
sundorys wrote:很奇怪問題,油價跟車價哪個比較貴?你都肯花最少50萬以上去買車但你卻不敢開車, 買車容易養車難後續的維修.保養稅金和加油都是不小的花費假使買車是用分期的,那加上這些支出那就更可觀了我還是認為燃料稅隨油徵收才符合使用者付費和以價制量的概念不然我擺在家裡不開,我還是得付稅金一點也不合理另外,我不反對以價制量,但是中油的油價是否合理中油到現在一直沒有公布計價公式反而和台塑一起聯合壟斷油品市場,也不見公平會調查和罰款
yoroshiku wrote:上下班尖峰時刻在市區看到那種一個人也在開車的真的很火大,沒有捷運的外縣市也就算了,我認為台北市應該像倫敦一樣在上下班時刻實施高乘載管制才對 應該像先進國家一樣給予高承載與低耗能車輛更高的路權才對!這是比台北市先進的倫敦!
SongLin4756 wrote:現在油這麼貴加滿一桶...(恕刪) 所以才花錢買一台機車來騎啊~~~~~~之前開車…一個月六千多…開一年就可以買一台機車了…現在買一台機車來騎…一個月最多也才1000不到…省了不少…