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大型重型機車 不鑽車縫的可能後果 [影片]


garcia25 wrote:
想說另一棟大樓怎麼沒看到你的身影...原來你被CrazyShark黑了
結果害他們幾個人在那邊自high...(恕刪)

講不贏別人用黑名單最快了, 省得辨輸難看嘛!

您為何一定要逼我說出這不可告人的秘密

有一台iphone4就夠他high了吧?

我也有

而且隱藏資料夾藏有不可告人的影片
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

Ducati_S2R wrote:
我也被黑了..明明都...(恕刪)



消磨消磨時間也不錯...
幼稚當樂趣的人也挺多的

人形老鼠 wrote:
這跟鑽還是不鑽有關聯...(恕刪)

你確定無關嗎?
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E8%BB%8A%E9%81%93%E5%88%86%E5%89%B2
節錄自裡面的一段文章
根據美國運輸部的資料顯示,以類似的季節及騎士人口比較,在加州,來自摩托車後方的碰撞,低於佛羅里達州及德州 30%。
澳洲維多利亞州的交通管理當局,VicRoads,委託Oxford Systematics所做的報告發現,關於摩托車超越停滯車流,"沒有實例顯示,這種超車的行為是導致事故的原因。"

車道分割不只是減低阻塞的手段或是給予願意承擔更多風險的騎士的一個方便,而是確實能夠保護騎士生命的一項工具,特別是當他們被後車緊跟、包圍、或是完全無視時。

——Tim Kreitz,於《moto-journalist & MSF riding instructor》



那些聖人是看不到的,有沒有聽過一句成語叫"掩耳盜鈴"

有人只剩音樂啤酒+分身來尻槍,難怪CB1300牽了一年還是沒影子,請問你人生只剩謊言了嗎?難怪只有音樂啤酒+分身

帶賽的蛋 wrote:
難怪一點就去就一股洨...(恕刪)

蛋大~斟酌一下字吧^^
我可不想看到大家被停權阿...這樣就無法回覆那些笑話了

finjerry wrote:
看了快1年的新聞,我...(恕刪)


那位仁兄就無須跟他多瞎扯了拉,自身標準就有問題的還想上來討論,找罵挨而已。

那人自己都說了,馬路是給汽車用的,機車滾去旁邊,對於這種貨色還需跟他浪費唇舌?

那人繼續用錯誤觀念駕駛,總有一天老天爺會收拾他的。
影片會說話,睜眼說瞎話上來消毒最不可取
汽、機車駕照全部砍掉重練,難度比照歐洲。無駕駕駛被抓到直接易科罰金萬元起跳。

我就不相信這樣駕駛習慣不會變好。與其在那邊砲這砲那,想辦法治本比較有效吧?

喔對了。交通部官員的腦袋(交通規則)也需要換一換,警察(取締)也需要跟得上。

以上做不到,談路權只是 ○ 而已。

米咖 wrote:
講不贏別人用黑名單最...(恕刪)


我看你很想回我的文,
我就大發慈悲把你從黑名單移掉吧

有IPHONE4會很HIGH ???
不就是支手機而已
CrazyShark wrote:
我看你很想回我的文,我就大發慈悲把你從黑名單移掉吧

不好吧.....

這樣人家說什麼你作什麼 , 多沒面子阿~~
我沒有iphone4...甚至1.2.3代都沒有..
可是...
我有一台小徑,兩台小折.........經常騎腳踏車跟著國中生闖紅燈...
兩台125的小機車................每天跟著婆婆媽嬤送小孩大隊,大家走雙黃線另一向,逆向超車...
一台從黃牌換到紅牌的重機....時常戰戰兢兢閃著闖紅燈的腳踏車,和跑到我這個車道的汽機車...
一台四輪的.........................有上高速公路一定走外側車道超車,內側經常是烏龜車的天下...

我的感想,開車或騎車,只有碰過各種不同交通工具的人,才能了解和體會這個族群的心態,
在路上才能採取防衛性駕駛,很悲觀?...但這是事實...
當在評論或說出建議時所說出來的話,才能讓別人認同,...將心比心吧.....

我是這麼想...這裡是台灣,這裡是01...每個人有發表自己言論的自由
看到和自己理念不同的言論,就笑一笑吧...套句重機界的名言..認真你就輸了

garcia25 wrote:
蛋大~斟酌一下字吧^...(恕刪)

說的也是~~!
不過我也不用去修改,因為有人會紅著眼睛的瘋狂檢舉我的發言

我都不知道什麼時候身邊多了條會幫我清理文章的忠犬
希望那條狗是萌到爆表的犬耳娘不是紅眼GAY炮肥宅
有人只剩音樂啤酒+分身來尻槍,難怪CB1300牽了一年還是沒影子,請問你人生只剩謊言了嗎?難怪只有音樂啤酒+分身
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