黃師父 wrote:依照先進國家標準素可達類的機車本來就應該禁止連大陸這種地方的重要城市上海廣州深圳杭州都已經禁騎機車, 我們台灣雞車還是太多有時候為了5分鐘的路也騎,走點路搭公眾運輸工具也不錯阿我倒是希望政府先禁騎125以下機車, 您說5分鐘也騎機車.難道要開車嗎?您覺得在台灣 有人會因為5分鐘的車程去坐公車?
黃師父 wrote:素可達類的機車本來就應該禁止連大陸這種地方的重要城市上海廣州深圳杭州都已經禁騎機車, 我們台灣雞車還是太多有時候為了5分鐘的路也騎,走點路搭公眾運輸工具也不錯阿我倒是希望政府先禁騎125以下機車, 要禁,先來個「動力交通工具之承客數未達最大承載數1/2以上者禁止行駛市區道路」如何?看看市區道路會不會少掉一半以上的汽車。禁騎125以下的機車?那你要婆婆媽媽去買菜時騎紅牌去嗎?
我只能說...又來了...道路安不安全跟開車還有騎機車的人的心態有關...怎麼規定都會有車禍..因為是人開的.....01上面有不少整天幻想路權被壓迫的機車魔人..只能說心態要成熟點.......不成熟的心態..實在不適合行駛"交通工具"~~準備蓋高樓..我先站好位子..有人賣雞排奶茶嗎?
機車路權的確是被壓迫不是嗎?不然為何會有禁行機車道及強迫兩段式左轉?可別跟我說那是為了保護機車保護到機車肇事率最高那也算是新台灣奇蹟囉是啊是啊!說到汽車或機車違規肇事永遠都是個人行為,唯獨重機.......
各種汽車,機車都有其便利性,全看使用者如何去正確運用,而不是誰比較重要,而如果你是開汽車的,而去主張廢除機車使用,那也未免太自私了,道路除了車多擁擠外,各種不同違規,亂開亂停,才是原兇,少些自私多些禮讓,交通是會有所改善,
Passenger wrote:01上面有不少整天幻想路權被壓迫的機車魔人.....(恕刪) 機車路權被壓迫是幻想?你常騎上快速高速公路嗎?無視路上的禁行機車嗎?對哼忘了你說馬路原本就是四輪汽車開的..
Ducati_S2R wrote:你常騎上快速高速公路嗎?無視路上的禁行機車嗎?對哼忘了你說馬路原本就是四輪汽車開的.. 馬路本來就是四輪的,禁行機車剛好而已,哪來的壓迫之說?不要再幻想了,心態要成熟點
黃師父 wrote:依照先進國家標準素可達類的機車本來就應該禁止...(恕刪) 中國大陸是先進國家?怎麼全世界都不這麼認為只會認為他們是專制集權國家吧另外大陸並沒有特別禁止哪種機車他們都市的禁摩政策是讓車牌特別貴一張車牌賣你三五萬台幣誰要買當然也還是有花的起錢的人帶賽的蛋 wrote:原來如此~~~!壓迫...(恕刪) 他那個是反諷法您看錯囉用他的帳號去搜尋就會發覺是杜卡迪S2R這款經典機車了