Player wrote:
又斷章取義?我前面已...(恕刪)
一天看到一台重車違規
跟一天看到說到數不清懶得去算的四輪違規
因為重機只看到一台所以是重機比較不守規則
這種邏輯到底是怎麼學來的
麻煩你去算算違規件數跟國庫違規收入好嗎
因為直接播放影片效果會比較好, 交通部官員也可以直接線上看影片!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
原來樓主有去過美國, 我是一個土包子比不上樓主!
所以反對紅牌路權協會理事長應由樓主擔當!,...(恕刪)
噗...沒去過美國就算土包子?抱歉,我不隨便幫人分類,況且有錢有閒就能去了吧?
基本上,我也不會去反它的,只是希望能更好,這樣才會比較有"重回"的理由.
放上一張上趟去美國的照片,很喜歡這種互相尊重,不貪小便宜的感覺.
米咖 wrote:
另外建議樓主可以選擇台北車站附近或是過台北車站的市高路段拍攝, 那裡塞的特別嚴重!
這樣樓主才不會那麼辛苦, 我知道守株待兔是很辛苦的!...(恕刪)
可惜,若不是要去車站接人,或是要去熟悉的車廠,基本上,那邊我很少過去.
另外,就算閒閒沒事的假期,也不需要去守株待兔吧?人生還有太多美好的事物要去嘗試,對吧?
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
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