要怪就怪,台灣的路,超"爛"...凹凸不平、修路又不整平、路邊停車又不管制嚴格~導致機車都不想騎機車道了,都佔用汽車道...再來,機車佔用汽車道,考照應該要多一條,機車行駛外車道,請勿慢速或行駛太久~每次下班時間,外車道幾乎都變成機車道了~
delenatii wrote:你不知道轉彎車要讓直...(恕刪) 我知道啊可是從我的後照鏡看過去.. 右線道滿滿的像螞蟻的機車一直湧上來我想如果我不慢慢擠過去, 我可能就只能這樣開到台北縣了吧.. 哈哈
除了汽機車行進間正在佔據的那一塊面積之外, 其他的馬路面積全部都是車道, 隱形的車道, 臨時的車道.特別是汽機車旁邊, 若有足以穿過另一部汽機車的空隙, 這個空隙就是臨時車道.法規上當然沒有, 是大家為了不發生車禍被強迫建立的警覺. 你只是剛回台灣不熟當地的駕駛默契而已.
舊傻男人 wrote:除了汽機車行進間正在...(恕刪) 嗯嗯..這是我這次學到的機車隨時會冒出來 有盲點的時候還是不要輕舉妄動你所提的隱形車道概念我會銘記在心國外的機車我從沒看過這樣鑽的兩線道就是兩線道不會有人這樣騎機車超車的以我這種情形的話, 每台都是乖乖的跟在汽車後面等紅燈.. 從沒看過有任何一台從"隱形車道" 超車的不經一事不長一智在台灣馬路上開了眼界算是小收穫吧
我想如果真的市區禁止四輪汽車的話,之後應該會有廠商開發出三輪或五輪的汽車一般四輪的還會有加裝輪胎套件可以購買sendoffy wrote:我覺得市區應該禁止4輪汽車.. 看4輪汽車很多都鑽來鑽去,看到機車騎在車道中間就同車道逼車,硬要把機車擠到路肩去.. 太瘋狂了
frank111 wrote:兩個都是你的問題,勸...(恕刪) 市民大道要切右線的時候, 我從進這條路口就開始打右轉燈要切線開到我要轉彎的路口沒時候實在沒辦法 才用半擠的慢慢右轉您所提到的"時機問題" 有點太抽象了 是否可以指點一下?當時後面的機車車流是延綿不斷的如果是您 您會怎麼做?我在其他國家開車十多年從沒遇過這些問題不可諱言我在台灣開車是新手 機車對我而言是大苦手啊所以才想請板上長年累積在台灣開車經驗的大大們提供點意見丟一句"還是不要開車的好"有點教人因噎廢食之意味啊..