其實很多大車都很有禮貌...且車上都會有無線電隨時通報路況..
這部小車算他活該...這部大車沒直接給他撞下去對他算很好了..
以路權來看大車勝算應該非常大
yutasan wrote:
小弟今天AM 03:...(恕刪)
凌晨三點，
你就保祐後面不要有個開到想睡覺的...
速差那麼多，
被追撞的機率比同等速度還來的高太多了，
貼個我遇到的例子，
請從20秒的地方開始看：
如果當時我很想睡，
一時沒注意到前面的狀況的話，
恐怕已經追撞上去了。
再次強調：並不是慢就安全，跟上車流速度才是安全
。
yutasan wrote:
...用時速 60km 上高速公路...(恕刪)
的確不是每輛車0-100km/h都能10秒完成，
然而以60、70km/h匯入國道，確實是遠比80、90km/h要來得有風險；縱使後方沒車...
若在深夜的路上遇見沒開車燈的深色車，那可就真是阿彌陀佛了
雖然，塞車時大家一起50km/h匯入國道的鳥事也常發生
哎...若大家都更有禮讓心態，相信交通亂象一定會有所改善
幾年經驗下來，
只要行經交流道，一定遠離外側車道，何必去跟加速道的車搶快呢？
若要匯入國道，抓好機會全油門順便清清積碳，以免變速箱龜久了變笨！
要下閘道或進休息站...兩三公里前早就龜到外側去了。
畢竟，行車安全往往就在一個念頭、一瞬間；孩子老婆等著我回家呢！
祝大家行車平安。
ps.前陣子有幸跟一位大客車的司機大哥跑了一趟國道，
大哥跟我分享很多駕馭大車的邏輯判斷、反應、經驗及技術，
真不是小弟這種小客車駕駛所能理解與設想的，
因為見識到，所以行經國道時真的是多體諒啊！平安就是福。
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
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