大卡車惡意逼車！！有辦法檢舉他嗎？8/10國道警察有回覆我!! (第4頁)

willboy121658
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31樓

2010-08-11 20:01

avsasd wrote:
今天父親節，帶老婆和小孩回娘家過節日！
因為車上有太太和孩子，所以特別生氣，因為真的非常危險！
像這樣有辦法檢舉他嗎？

黑米船他超完車就回外線了
而且爐主是一路切進內線(中線無車)

且當時你的速度有比黑米船快嗎?
你沒比他快他才有機會超車
更何況在他超完車回外線的同時(中線是空的)，你又龜進內線

誰對誰錯，又何必斷章取義
區區幾張照片沒頭沒尾能證明什麼?

行駛高速公路保命條款
視線內前後左右切勿跟大型車併排

你在過摸摸手後，慢慢地加速，車道縮減.........

台灣的法律，他是大型車，在台灣的法律起點就輸了
如果他換成非大型車，就馬上翻盤了

車上載著你家人更要珍惜生命而不是莽撞行事
說句不客氣的話
車子馬力小加速慢就別擋人超車
套用你是對的行為
如果你技術性的擋在他左邊併排
那他不就永遠都不能超車?

龜車永遠會拿出速限來當藉口

Hotfish

Hotfish
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32樓

2010-08-12 0:16

willboy121658 wrote:
(恕刪)...
行駛高速公路保命條款
視線內前後左右切勿跟大型車併排.....

車上載著你家人更要珍惜生命而不是莽撞行事
說句不客氣的話
車子馬力小加速慢就別擋人超車
套用你是對的行為
如果你技術性的擋在他左邊併排
那他不就永遠都不能超車?

不知willboy兄是否為大貨車駕駛，
說實話小弟還蠻認同willboy的立場。
很多小車駕駛，包括小弟自己對於某些大貨車的跑法也是有點感冒...
小弟不是大貨車職業駕駛，
但工作關係常在高速公路往來，累積了一點點心得。
看了樓主這段影片後，
小弟真覺得若樓主出收費站採用緩慢加速，
前方已經有三輛大貨車準備匯進中外線，而且速度不慢...那就減速或切進內線持續加速。
況且，樓主的位置幾乎已經進入大車的死角範圍，
真的沒必要貿然搞出影片這樣的驚險畫面...
這麼做只是陷自身與家人於危險而已。

祝大家　行車平安

Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein

j75660411

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33樓

2010-08-12 0:57

willboy121658 wrote:
黑米船他超完車就回外...(恕刪)

擋到就該閃~~~~

超完就回外線了

還說是惡意 ^++^

惡意的話版主可能沒辦法發文章了 ^++^

會讓我怕的大貨車

只有菜車魚車載鐵圈鋼條 ^++^

前二個是時間趕到不行

後一個是再怎麼綁還是得別跟後面 ^++^

分享一個例子

一個車主開著42全拖

下雨天天雨路滑

一位少女因天雨路滑犁田滑到了拖車車體下方

蹦蹦二聲就過世了

法院判決無罪道義賠償 30萬

unclefly

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34樓

2010-08-12 1:16

每個人開車都應該注意，影片中的聯結車應該注意死角，
樓主也應該注意周遭車輛的動態！！
這件事個人認為樓主作法並不完全正確，當然聯結車也不對！

其實一般道路或高速公路開車，絕對不能有一種觀念就是：
我在這裡，別人都不能侵犯我的路權，
當然依法，您有您的路權，您大可繼續堅持您的行車線。
但是基於安全以及防禦性駕駛的觀念，
每個駕駛人都有責任跟義務觀察周邊所有車輛動態，
預先判斷周遭車輛的可能動態，如果有可能發生危險，就要儘量預防！！

樓主也許高速公路經驗不多，或是平時走在高速公路上面，
並不習慣去觀察各種車輛的駕駛模式！
以這個事件來說，大型車載重加速慢，所以出了收費站，
一定是全力的加速，對於前方障礙（例如加速更慢的其他大車）
通常會採取超越的動作，當然他在超越前有責任弄清楚周邊狀況，
但是大型車的死角真的很多，很容易被忽略，所以在這種狀況，
樓主應該採取的動作是，當您看見那台聯結車慢慢接近他的前車時，
您就應該知道他下一個動作就是超車，
這時您就應該鬆一下油門放慢您的加速度，
或是油門到底趕快過去，都可以避免影片中的險象！！

我不知道樓主有沒有事先看到那台聯結車已經打了方向燈？

如果有，那就表示您也知道他即將有換車道的動作，
您的喇叭聲是在對方已經開始換車道才響，其實已經太慢！
前面已經說過，大車操控不靈活，
加上每個人都有保護自己的潛在意識，車子再加速狀態，
他當然不可能選擇把方向盤轉回去撞他準備要超的那台車子！！

如果沒有，那就表示您並沒有注意周遭車輛動態，
等到聯結車開始切了您才發現，就造成這個險象！！

所以大車固然沒注意，但是樓主駕駛方式也有檢討的空間～～

參考一下，開車如果只是堅持「守法好好的開自己的」
並不是絕對安全，頂多出了事情責任較輕罷了！！

最後再強調一次，我不是幫大車講話，
只是想要提倡一個安全防禦駕駛的觀念罷了！！

歡迎各位提出不同見解指教～～

keypower

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35樓

2010-08-12 2:37

樓上的這樣說是理想狀態

要是大家都有這種觀念,交通事故絕對少9成

問題是這大車的行為也太誇張

前面很多人說什麼大車出了收費站就要全面加速,有阻礙物就會超車等

從影片來看至少車主的鏡頭在超過該車後根本就沒閃燈

何來要車主先做好讓車的準備

看來就像是方向燈與超車幾乎同步進行

還有一個重點,在大車超車時,樓主的車身已經在大車的旁邊了(所謂的死角)

旁邊有人還往旁邊擠這不是逼車????還是說沒看到就不算逼車?

如果說樓主還在該大車的車尾後方,再來教訓樓主說檔到別人超車的嫌疑還說的過去

而且在那同時左邊還有一台喜美,要是沒經驗的人一被逼緊張往左邊打說不定就撞在一起了

是不是也要跟內車道的黑喜美說要有防衛性駕駛的觀念?不要急著加速過去免的被波及?

有人說這不算逼車,但這就是大車中目無小車的開法

惡意逼車對那些人來說可能是有針對性的持續壓迫(不然就不會有人說樓主不會在這發文了)

如果真的是這樣,在法律上換個說法也可說是蓄意殺人

大車比小車更容易造成"嚴重"的傷害,請問這些人的駕駛道德是不是應該要比小車更高呢

SWAMO

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36樓

2010-08-12 9:00

keypower wrote:
大車比小車更容易造成"嚴重"的傷害,請問這些人的駕駛道德是不是應該要比小車更高呢

所以路上看得到的大車駕駛通常都比小車駕駛來得更有駕駛道德.
我是小車駕駛,純就路上看到的來說.

unclefly

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37樓

2010-08-12 9:38

keypower wrote:
大車比小車更容易造成"嚴重"的傷害,請問這些人的駕駛道德是不是應該要比小車更高呢

所以按照您的邏輯：
大車因為容易造成嚴重傷害，該有更高道德標準，
言下之意，是否表示小車不讓大車是剛好而已？
是否開小車就不需要比較高的道德標準？
而大車就應注意到所有事情？？

我上面那篇已經一再強調，我不是幫大車說話，
而是以安全為出發點，來探討當時可能比較好的應變方式！

開車需要的是大家互相，大家多注意一點，多讓一點，危險就少一點！

unclefly

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38樓

2010-08-12 10:54

Hotfish wrote:
不知willboy兄是否為大貨車駕駛，
說實話小弟還蠻認同willboy的立場。
很多小車駕駛，包括小弟自己對於某些大貨車的跑法也是有點感冒...
小弟不是大貨車職業駕駛，
但工作關係常在高速公路往來，累積了一點點心得。
看了樓主這段影片後，
小弟真覺得若樓主出收費站採用緩慢加速，
前方已經有三輛大貨車準備匯進中外線，而且速度不慢...那就減速或切進內線持續加速。
況且，樓主的位置幾乎已經進入大車的死角範圍，
真的沒必要貿然搞出影片這樣的驚險畫面...
這麼做只是陷自身與家人於危險而已。

祝大家　行車平安

說得好！
我想要提倡的就是這樣～
保命重要～～
命沒了，還有辦法在這邊爭論誰對誰錯誰該誰不該嗎？

再次強調，提倡安全駕駛，不是幫誰脫罪！！

avsasd

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樓主

2010-08-12 12:34

我想大家應該不用爭論太多，

我已經將影像傳給國道警察局，所以由官方來判定這個舉動是否合法！

謝謝大家！

unclefly

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40樓

2010-08-12 21:02

avsasd wrote:
我想大家應該不用爭論...(恕刪)

合法不一定安全，有時候稍微小違規或許可以避開危險！
端看駕駛者子麼抉擇～～我從頭到尾沒有說聯結車合法喔！！