仔細看看錄影..從樓主還沒切到他後面..小貨車就漸漸往左..根本樓主切進中線時小貨車就開始他內線超車動作了在那時間點根本他沒想過會有人飛車而至跟他搶路吧畢竟已經開始切進內側時後車比較快已經不在一般人的考慮範圍內了吧
Fire1016 wrote:仔細看看錄影..從樓主還沒切到他後面..小貨車就漸漸往左..根本樓主切進中線時小貨車就開始他內線超車動作了在那時間點根本他沒想過會有人飛車而至跟他搶路吧畢竟已經開始切進內側時後車比較快已經不在一般人的考慮範圍內了吧 是是是,進超車道之後還在 " 慢慢 " 加速,我有說他切到內線不對嗎?切到內線還慢慢開就是錯,你懂了嗎?
exige999 wrote:我覺得最討厭的是塞車...(恕刪) 那邊真的很煩,一堆龜速車在閃往大園那隻照相機吧,全部給我降速到90!老大們拜託一下,從平鎮到南崁每天都不知道在堵什麼,都以為有車禍,可是過去才發現都是慢車塞在內側兩道過南崁往林口的爬坡,請各位走最外側爬坡道,那邊通常是車速最快的
台灣有很多的左派份子正確的駕駛規則是被超車者的左方車道即為超車道故,高速公路最內側車道自然而然成為了超車道,這點常識應該是人都懂速限100,寬容值為110速限110,寬容值為121在高速公路內側車道開龜速,那是一種佔著茅坑不拉屎的行為實不可取,如硬要如此,那也就告訴我們他的本性如此拿他怎辦,罵他又不會麻....會佔著茅坑不拉屎的人,什麼事做不出來?要臉的事絕對做不出來
cainhsu wrote:速限100,寬容值為110速限110,寬容值為121...(恕刪) 這個有意思有公文可以佐証這個說法嗎?這關系到我被警察攔下來,或逕行開單時,可以找有關單位大小聲的關鍵對了,我被舉發時,該如何請警方出示他們的測速器還在標檢局的檢驗核可時間內。不然我怎麼知道那支是有"認証的"?