樓主提到的這種現象，真的是少數奇特人士的開車習慣
台灣夏天本就多雨，開車上路遇到滂沱大雨的機會也真的很多
高速公路上，真的蠻常遇到這類一下雨就開閃黃燈駕駛的人
我最近也常在午後大雨時上高速公路
坦白說這時視線雖然有差一點，但還不至於到會看不見前車的程度吧？
但是 ~ 卻常常看到這種一下雨就龜各線車道上開閃燈，並慢慢前進的駕駛 ....
你看不清楚，那並不代表其他駕駛人〝一定〞跟你一樣看不清楚 .....
而且 ~ 在大雨中或是霧區行駛，想要警示的話？打開大燈才是第一件應該要做的事
開了大燈後，後面的紅色尾燈也會跟著亮。這樣前後都看得到你的存在了 .....
如果說真的要有默契？
那請如樓主所說，開了閃燈後，車主就請自動靠最外側車道慢慢開吧！為什麼要如此？
因為每個人視力好壞程度不盡相同，而且 ~ 每個人前檔深淺度也不盡相同 ....
有些人喜歡前檔貼的幾乎看不見前面的路
有些人散光到看出去一整個都是蒙的
有些人則是近視 ........
但不管什麼理由？若是你覺得〝真的〞看不清前方道路的時候
我會建議你 ~
要嗎？你就是離開行車道，停靠路邊休息。等到你覺得〝看的見〞路況時再上路
若你只是〝看不清楚〞？那就請你靠外側車道，用你的眼睛能處理影像的最大速度慢慢走
前面很多人慷慨激昂的陳述因為大雨所以看不見前車，又擔心後車看不見自己
最後結論是：開閃燈行駛有理 ....
果真如此？那開閃燈時，就更不應該行駛在高速公路的內側或是中線道上 .........
因為不管原因是什麼？你看不見，就表示當時的你〝已經沒有能力〞繼續行駛
而你還堅持開著閃燈走在路上 ..... 這跟開車打瞌睡的人有什麼兩樣？
一樣是看不見！一樣是摸不著邊際！一樣是搞不清方向！.......
所以不要再說開閃燈在路上慢慢開就是合理的！
而且 ~ 這類的人還經常是開著燈散布在各車道間行駛，偶而還會直接變換車道 ....
除了危險之外，真的不知道該怎麼形容這樣的駕駛行為 ......
最後 .... 還是提醒一點！~
看不見？那就請你暫時先下交流道或是停靠路邊休息吧
安全是回家唯一的路 ......
我這老車真該推去填海了.
沒ABS, 沒氣球, 也沒前後霧燈...........
大雨 ? 多大的雨 ?
我遇到避不得已的情況 如超級大雨, 濃霧才會閃雙黃燈 !!
在這情況下, 甚至連變換車道都很困難.
不要說是看不清前車, 連 "分道線" 都看不太到, 只能在雨刷掃過的一瞬間, 確認自己還在 "車道" 內. 當然也只能跟著前方的 模糊的 "雙閃黃燈".
開雙黃燈無非是提高辨識度, 避免其他車輛太過接近而碰撞.
另一意思是要後車, 減慢並保持距離. 同時也可以讓其他車道的車辨識車輛方位, 速度. 如果雙黃燈可以提高大家的行車安全, 還是多利用車上有的設備吧.
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
內文搜尋
從 APP 打開
X