他只是證明說你有資格去開車 有一點點的基礎行車概念 有受過一些駕駛方面的教育．
以現金全球駕駛的水準跟道德觀念 才是需要重新教育的～沒有分特定國家
考 只是一種形式！
即使把考試程序用困難 路考難度提高～
人的素質一樣差 拿到了駕照也是一樣沒有用～ 等於白拿！（喝酒 敢時間 講電話 聊天 精神不好）
道德概念比那張駕照還有用～
還有一點 國外玩車瘋狂程度 比台灣瘋狂許多
影片有一堆 也很敢把影片ＰＯ上網 老外掛在車門旁邊開車 重機也可以一路舉孤輪～
事故方面也不輸台灣．．
實在是沒有必要這樣講台灣！
如果是在台灣拍攝 早就被網路踏罰 新聞直續播放 公共危險等 被形容飆車族 ～
所以考駕照之前 先考道德觀念好了～．沒過就不要考駕照
在台灣開車10年去美國開車會很快樂 且把美國人當白癡看
在美國開車10年回台灣車車會很痛苦 且很痛恨台灣的交通
台灣路小條 住宅密度高 大條的路很少 小巷子街道一堆
汽車多 人多 機車多 公車也多 小黃更多 人要走 車要鑽 小黃還要搶客
台灣駕駛早已練就一身好技術了 只缺駕駛道德的自我提升 但這是課本上沒有教的
美國路寬又直 鬧區與住宅區明顯分開 就算大都市塞車也不會像台灣那麼恐怖
以前跟朋友去DMV路考時 路邊停車沒有畫停車格 整排空到爆炸的人行道旁只要主考官覺得OK就好
但是.....
先進國家永遠只會挑已開發國家或開發中國家的毛病
題外話....Greenhouse Effect Issue
美國談暖化.....荒謬可笑
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