乙烯 wrote:
實在懶的砲你，怎...(恕刪)
這位大哥，你離題了
路權之賦予是基於法律規定，
情緒性的發言只是凸顯個人對事理的評估與分析角度
無須如此生氣，不如作一些有建設性的行動
如何？？
Irvinal wrote:
首先，看看目前有汽機車分道的現在，大多數騎士是依循目前路權的分配在騎車
但是還是有不少人占用快車道，也許您已經覺得意己騎很快了
但是請不要忘記，白目的駕駛人也很多，而且一旦碰撞一定是機車受損程度大
這樣的分流是為了安全為基礎，騎士們不要以為自己騎得很快就沾沾自喜，安全第一
試想若真的取消分道，大家是會更自制，還是更自以為是
慢車道不會有橫衝直撞的轎車嗎？你大概沒愈過快、慢車道塞車時，轎車跑到機車優先道鳴喇叭對機車逼車，只為了能開得更快的狀況吧....
其實你自己也點出了問題的所在，當機車已經跟上車流，甚至超過法定速限(最近01的討論，也上了新聞)，轎車還對機車逼車、甚至發生衝突，到底是誰的錯？誰違法？
為何被處罰、被縮減路權的永遠是機車，不是那肇事的轎車？難道說轎車看到砂石車走在內線車道就懂得減速慢行，看到機車走在內線車道就只想撞上去？不撞不爽？
胡言亂語 僅供參考
Irvinal wrote:
先不要急著砲我，如果真的有心爭取路權，先發起些自制運動，展現機車族的守法
要立法修法也才能獲得民意支持阿！...(恕刪)
本來看第一點就有問題
不過的確不用急著砲你..因為每一點都有問題
現在的車種分流是假的
除了一些高架路段及部份那有跟沒有一樣的機車專用道
汽機車還是混雜在走的
且快車道本來就可走機車
何來的占用之說
如果你是說在快車道慢慢騎
那更是要宣導車速分流的重要
最後還把所謂的自制跟路權扯在一起..那更是吵不完了
汽車的路權是因為自制來的嗎?
汽車在路上有很自制嗎?
國外不會走車縫?別傻了
台灣開車也是出了名的隨便...怎麼沒在你眼中變次等公民?
要罵人就用同樣的標準來看
不要下面又說別人比爛
國外不會有人在路上澎來澎去?
沒有顏射管?
你要不要多出國看看
最簡單也多在YOUTUBE上看看
台灣不管什麼交通工具
普遍的駕駛習慣都不好
不要講的好像問題都是機車造成的
要改變這些不是所謂的自制就可以達到
不然照你的邏輯..你可以請所有汽車駕駛自制不要違規停車嗎?不要整天酒駕撞死人嗎?
這些習慣都要靠政府的駕照養成
違規取締等方法達成
不是拿來打壓機車路權的理由
你硬要跟路權扯在一起..先請路權最大的汽車示範一下什麼叫自制好嗎
做不到就不要拿這種自己都做不到的事做為要不要歸還路權的理由
那就是上面說的既得利益者的說辭
--
重點是這篇跟路權沒有關係
然後輔以情緒性的話語來取代理性辯證
（且快車道本來就可走機車，何來的占用之說）
----這是目前現行的法律，是不能行駛機慢車輛的
（汽車的路權是因為自制來的嗎?汽車在路上有很自制嗎?）
----我沒說汽車的路權是自制來的，更沒說汽車一定很自制
（台灣開車也是出了名的隨便...怎麼沒在你眼中變次等公民?）
----小弟的文章從頭到尾沒有出現次等公民這四個字唷
（國外不會有人在路上澎來澎去?沒有顏射管?你要不要多出國看看，最簡單也多在YOUTUBE上看看）
----小弟外派9年，待過11個國家，其實真的沒有顏射管在馬路上跑，因為罰責重
不然照你的邏輯..你可以請所有汽車駕駛自制不要違規停車嗎?不要整天酒駕撞死人嗎?
這些習慣都要靠政府的駕照養成
違規取締等方法達成
......這跟誰的邏輯無關，我不是官員，就算大家看了不開心也無法改變任何事情，所以小弟才一再強調
如果真的在乎，就具體的用行為和行動來爭取大眾認同，只是在網路上匿名發言，是沒有幫助的
重點是這篇跟路權沒有關係....也謝謝您的回覆
內文搜尋
從 APP 打開
X