黑-熊 wrote:
先說一下好了,那些車...(恕刪)
首先
黑熊大前面的打的我可以接受
那是一種重車車友間的默契
不是其他交通工具的駕駛不會這麼做
而是台灣的小客&機車駕駛沒有之間沒有這種默契
還記得前幾個禮拜在板上看到在國外的高速公路上超車的禮儀(閃故障登&閃大燈)
我覺得這是好的
不過您有沒有想過
在台灣騎大型重車的人大部分是把騎重車當作是休閒
很少有人會騎重車通勤或是買菜吧
(還是會有 但真的是少之又少 但絕對不到1成 前幾天就有看到開法拉利倒拉基的新聞)
所以以一群相同興趣的人之間會有默些契這是很正常的吧
(你總不會看到哪個汽車駕駛對路上每台車都伸出手打招呼吧 就算在國外也是一樣)
但是千萬不要用這些可以讓騎重機的人可以引以為傲的事情掩護重車車友們的違規
會在前面替沒注意到測速器的車友打手勢提醒,
為什麼要因為測速器就跟車友提醒打手勢呢??
如果都能守法按照速限駕駛這樣是不是就不會被拍照了??
政府連照相機的錢都可以省了
會在前方耐心等待後方脫隊而落單的車友,
請問，如果一群人相約去登玉山，有人脫隊離了很遠，可以不停下來等嗎??
會在其他車友有車況時,就算不認識,也能夠伸出援手,
我認為這是好的 但是因為人心的改變 而慢慢的消失了
之前不是還發生過 看到有人出車禍下來幫忙 還被污賴成是肇事者
會向其他車友,就算不認識,也會禮貌性以手勢作為打招呼,
這個也是很好的表現 如果常去爬山的話就會發現其實很多人也都會跟你打招呼
會在蜿蜒山路進行超車時,比著明確手勢已告知後方車友前方路況...
(在這我也是在說聲抱歉,因為車友大多在雙黃線進行超車動作,抱歉
其實也沒有什麼好抱歉的 因為台灣山上的馬路雙黃線都特長 根本就不能超車
比較討厭的不是雙黃線超車 而是卡普時喜歡吃線的
至於黑熊大下面針對版主所說的
我只看到 一堆汽車 於車陣中擠來擠去
而且是非常誇張的佔住機車道 也沒有打方向燈
這應該不是合法的吧
尤其台灣汽車駕駛有道德的人真的不多
就連最基本的什麼是路權、什麼是禮讓行人都不知道
轉彎車得讓直行車先行的觀念也都沒有
所以擠來擠去有只是還好而已
但是你認為因為汽車這樣，所以重機騎士也應該沒有公德心才正常嗎??
最後
如果大型重型機車開放的跟小客車&小綿羊的時間一樣久的的話
我認為問題還是會一直存在的
您試著想想
過去重型機車剛開放時牌照&燃料稅的稅金還沒降下來的時候
那時候騎大車的人還不多
有現在這麼多的問題嗎??
其實不是問題被放大檢視
而是這樣的事情越來越多人遇到
所以被拿出來討論
