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請問各位開車上國道時, 是否喜歡走最內線?

亨利叔叔 wrote:
就是有這種人台灣高速...(恕刪)
台灣的車輛那麼多
假日走哪一條線還不是都一樣
都是塞車.能保持80km就要開心了.

如果沒有塞車.非假日.哪一條線你可以開的快順暢.就往哪一條線開.

星期五六日 台北到新竹 都是車..

內線雖然是超車線.不過我看路肩反而比較像是超車線.超危險.

我也常開內線100以上.不過有人要超車.可以讓還是會讓.人家感開比你快就讓他吧.
奇怪~~ 那為什麼電子收費站要設在最內線,那走外線及中線 配有etc車輛 切換車道 ,不是更危險嗎??
kk9190 wrote:
台灣的車輛那麼多假日...(恕刪)


+1

每個星期,從台北到楊梅之間的往返, 高速公路都是塞塞塞.

不管內線, 外線, 只要車流有點順暢的線, 就是好線.

williy2999 wrote:
四種情況!
1.後面有車快速接近 (多多注意後視鏡,那是要給你看的,不是裝飾用)
2.右方車道沒龜車 (多多注意後視鏡,那是要給你看的,不是裝飾用)
3.右方車道沒車 (多多注意後視鏡,那是要給你看的,不是裝飾用)
4.部分廠牌時速不準,營造車主已經最高時速者 (多多注意後視鏡,那是要給你看的,不是裝飾用)...(恕刪)


現在都有車後顯影後視鏡很少人看啦~

以後如果死角警示列標配後視鏡跟比不會有人想看


除了內車道的問題之前在高速公路還遇到一種狀況不知其他大大有無遇過


開內線,到收費站的時候繼續開(ETC車道)然後再打方向燈插隊

看到這種真的很白目


之前還遇過有人車子在內車道顧路,那時我媽開,差點就出事
台灣人實在很喜歡逞血氣之勇

1台接1台維持在速限下不是很和諧

前面如真是龜車
自己想辦法超過去不就OK
既然環境恨難改變
何不試著改變自己
看來還是很多人不知道內線道是屬於超車道..
不是你開高速公路上限就可以一直佔據內側車道
坦白說可能有些手法的人會說那他超過限速不是違規嗎...
他違規是他的事吧.因為是超車咩..偶爾超過限數好像很多人會有.
你佔據內線道以為你自己沒錯那才可怕...應該多宣導才對..
因為常開高速公路.舉例說.上回有碰到時速100左右一直在內線道後邊的車一堆.
偏偏中間車道的人也維持100..大家都覺得沒錯
就一直僵在那邊.按喇叭跟閃燈都沒效....就是不鳥我啦..
最好是大家都維持速度一樣就好啦...最頭痛的就是時速維持90還在內線.想說怎麼塞車塞到報咧..
原來老先生開車..很謹慎咩..最後還從內側道直接往外車道下交流道 真為他捏把冷汗....
當時心裡只有一個想法.自己家裡邊的老人家如果要出遠門一定要幫他們開車比較好啦..為了自家安全著想..


最可怕是佔住內線又貼在大車旁邊或左後的,這種又偏偏很多.
今天早上11點多於國道2號往東發生一死一傷之嚴重車禍.我剛好被塞在其中全線封閉1個多小時處理.只好熄火走到車外透透氣..H牌車於外側車道未保持安全距離變成夾心餅乾.在外線車道要與大車保持安全距離才是上策...

塞車時與佔用路肩行駛是很缺德的事..今天一度救護車.拖吊車.警車.全部被塞在路肩約30分鐘.或許救護車早點到.駕駛的性命就可以返回也說不定.也請板上的朋友都是有道德的.....
亨利叔叔 wrote:
就是有這種人台灣高速...(恕刪)

在台灣就是這樣,只能去習慣他了,警察都不抓龜車了,代表警察也是認同的,不是嗎..而且可以降低高速公路上的車速,當車禍時因為車速較慢,死傷也比較輕阿,要了解警察的苦心..
真要享受內車道超車,大陸都比台灣好開到不知幾倍阿,後車在內車道逼進前車時,大燈閃個兩下,方向燈左燈開下去,前面的車馬上也左燈開下去開始加速,等前面比較慢的車超完後就開去中外車道了,把路讓給後面比較快的車,在台灣喔..這2年比較會讓一點啦,但也只是少數,遇到壞人時你閃他兩下,小心自己性命不保
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