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重機上國道 8成民眾反對

小海≧▽≦ wrote:
重機再怎樣出事也都是危害自己
哪裡會危害汽車駕駛和乘客?
汽車不要撞重機就該偷笑了...(恕刪)


只能說 ... 很淺薄的認知 !

重機出事真的會害己害人, 重機出事人車分離後, 人不像汽車在高速狀態下還有行動能力去趨吉避兇, 只能任由慣性在高速公路上滾呀滾, 出事時後方汽車駕駛也會本能地不去撞重機騎士, 這過程包含緊急煞車以及閃避, 後方第一部汽車要閃過騎士已經很難了, 就算閃過, 再後方的汽車根本不知前方發生什麼事, 推撞以及追撞鐵定免不了, 那要是後方是大型連結車怎麼辦 !? 你一定在電影裡面看過大型連結車車頭猛煞, 但其後方相連結的貨櫃怎麼也停不下來 "打橫" 繼續往前衝, 這一 "打橫", 整個車道便被塞滿賭住, 後方所有汽車又再撞上, 連環車禍的事件便會層出不窮 !

重機在高速公路只要一出事, 就很容易會演變成連環車禍, 為什麼汽車駕駛不會被牽連 ? ? ?
小海≧▽≦ wrote:
增加一個重機原來會使高速公路種類複雜


可笑到了極點

交媾部官員
當了官應該就要有能力管,沒能力管的住就限制
那麼容易做,國中生都能夠當啦
以前學運輸的書讀到哪去了?

沒能力還去當官
不如去吃屎
我勸還是不要開放的好!

台灣人就是喜歡逼機車!= =!

不是我不幫重機說話!

就是不知道為什麼騎機車就是一只會被車逼!

Leon19680819 wrote:
重機只要一出事, 幾乎都會演變成連環車禍, 為什麼汽車駕駛不會被牽連 ? ? ?


請舉出實例 謝謝!

不然我只當你是 大衛。艾利斯


Leon19680819 wrote:
人不像汽車在高速狀態下還有行動能力去趨吉避兇, 只能任由慣性在高速公路上滾呀滾, 出事時後方汽車駕駛也會本能地不去撞重機騎士, 這過程包含緊急煞車以及閃避,


是這樣喔
那為什麼每次高速公路車禍一堆人"閃避不及"
原來台灣人這麼會開車啊

是喔,那是我誤會了,抱歉了。

總之,這個問卷很爛,不像專業機構。


orea2007 wrote:
有嘛?
如果有扣掉,應該是像第二題會註明吧。
Leon19680819 wrote:
由慣性在高速公路上滾呀滾, 出事時後方汽車駕駛也會本能地不去撞重機騎士, 這過程包含緊急煞車以及閃避, 後方第一部汽車要閃過騎士已經很難了, 就算閃過, 再後方的汽車根本不知前方發生什麼事...(恕刪)


你似乎點到某個重點

我想問卷會呈現這種結果 似乎也跟這點有某些程度的相關

全面開放的反對人數約8成 考慮流量或駕駛人經驗的有條件開放 反對人數下降至6成及4成

另外這份問卷顯示 一般民眾對大型重機的安全觀感持半 安全和不安全各佔半數

我相信這些民眾裡面一定包含連大型重機是什麼都不知道的人 持半我覺得算不低了
我好想知道那一千多人有多少人騎過重機車。

ECFA到現在不敢公投,這個倒是投的很快,

就像我爸常跟我說的,政府一定做穩贏的生意,

今天有種把調查表拿到各大重機店,99%同意重機上國道。


很好!!!
開個會結束就已經4頁了...
只能說~~~
問卷對象都接觸過大型重機嗎?


不就和"廢除死刑"的議題拿去對未成年的學生做問卷一樣?
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
aya0911002796 wrote:
我勸還是不要開放的好...(恕刪)
不是我不幫重機說話!

就是不知道為什麼騎機車就是一只會被車逼!

女性晚上出門容易被非禮,
所以女性宵禁。
依照政府這種鳥邏輯
也因該禁止砂石車,大貨車,聯結車上國道阿
這類車種出事也是重大事件
真是只會喊喊口號不做事的政府阿
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