skyend wrote:
汽車發生故障不能行駛，應即設法移置於無礙交通之處。該故障車
輛在未移置前或移置後均應豎立車輛故障標誌。該標誌在行車時速
四十公里之路段，應豎立於車身後方五公尺至三十公尺之路面上，
在行車時速逾四十公里之路段，應豎立於車身後方三十公尺至一百
公尺之路面上
起霧的時候，一片朦朧，不是每個人都能確實分辨閃黃燈的車輛是否真的故障，是否有豎立車輛故障標誌
ZephyrWu wrote:
這種事情沒有明確...(恕刪)
對啊, 要看情況, 以前遇過濃霧可視距離不到5公尺的狀況,
5公尺還是因為地上的反光鈕反光, 才知道車子還在正確的道路上行駛,
駕駛只能立刻減速慢慢開, 閃雙黃燈
還有一次濃霧更糟, 路上沒有反光鈕, 改裝的專用大霧燈連標線都照不太出來,
可視距離不到2公尺, 當時駕駛就閃雙黃燈滑到路邊停車了,
等霧稍微散了才繼續走, 我記得下車到路邊噓噓時, 旁邊霧真的是濃到走幾步路就看不見人,
還看得到車子黃色的光團,
車輛和駕駛可以看作一體, 需要閃雙黃燈的時候,
表示這組移動單位有狀況, 也許是機械問題,
也許是駕駛無法維持安全的行車狀況(駕駛故障
),那種在高速公路上閃雙黃燈, 最好是乖乖往外側開
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