可以順便建議125CC以上的機車不用兩段式轉彎嗎?日本125CC以上就不用兩段式轉彎http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/125cc/advantage/index.html
小弟是抱著中立的態度大家之所以會把重機上高速放大檢視那是因為在高速公路上兩台車擦撞基本上鐵包肉所以都還好那今天換成汽車與重機相撞騎重機的人一定比較吃虧輕則重傷重則死亡反正高速公路開放就開放愛騎的就上但是如果發生事情就不要用大車小車之類的來*@#*&^$反正上高速了一律都是車
雖然偶沒有重機但我支持既然重機已開放行駛在道路了也都有繳稅不覺得有什麼理由可以讓重機不能上高速公路的隨隨便便都可以輕輕鬆鬆的100km速度行駛不讓重機行駛根本就是欺負玩重機的人高馬力卻只能走限定快速道路和一般道路很不平等至於違規怎麼的,基本上國人的交通觀念都不大好不管怎麼樣都一定有違規的人在重機如果沒有一條可以讓它安全的以100km長時間的道路巡航以我來說誰要買啊騎在一般道路超速行駛那根本是玩命一些車根本不看後面有沒有來車直接給你在巷子衝出來或大迴轉嚇都嚇死了如能開放路權的話我未來會考慮買T媽媽
傑~* wrote:....而且我上班的地方在橋邊你自己來聽聽看幾乎每一台重機一綠燈就是全油門往前衝咻一聲就過去了時速沒80也有100...(恕刪) 全油門 ? 用聽的 ? 老兄 如果你沒騎過 也拜託先去了解一下 還 "咻" 的一聲 !? 小弟真是愚昧 完全聽不懂呢
想學日本~臺灣可能還需要一段時間~想想國道警察平常就已經很頭大了~還管的了紅牌重機在國道亂竄這樣的鳥事嗎?大家的認知還停留在"有錢買紅牌的飆車族"而已!尤其是這樣的小眾市場~政府是聽不見這樣的聲音的~順其自然我覺得會比較好~要不然以我這種有四輪轎車也有2輪重機的人來說應該沒有太大差別說實話在高速公路平均速度用騎的100至110時速光是那個強風~從台北騎到高雄我看頭都昏了吧!還是會選擇開車~
施德樂 wrote:什麼來亂的!我每天開車上快速道路,偶而看見"紅牌"重機限速90公里路段都騎100以上了,更何況上高速公路!在台灣,我是覺得機車不要上高速公路比較好. 我也常常遇到"白牌"汽車限速90公里路段都開100以上,那...該怎麼辦?
高速騎車的強風一定是有的.尤其小弟又是騎 NK 的 , 在高速公路上根本就是在跟風在對抗不過... 小弟之所以騎NK , 就是要享受慢慢騎被風吹拂的感覺.平時上下班還是乖乖的開4輪出門.不過... 路權 是不應該有太多的限制... 開放出來 , 要用的人自然會用. 不用的人 強迫他也沒用PS. 回 ppin728tw , 小弟從台北開車到高雄... 還不到台中就屁股痛了... 更別說騎車了