makenaide wrote:
轉彎車不讓直行車或利用直行車道插隊左轉，這些都是違規的行為，嚴懲這些人，或是吊銷駕照，這樣不良駕駛就會少很多，問題就解決啦。
對警察而言，只要躲在天橋上或紐澤西護欄後方拍照，就可以輕鬆完成一天的業績，何必做這種這麼累人的工作呢！！
飛翔中 wrote:
請問設備組大大，你在國外騎的是達可達之類的車嗎?
沒錯
台灣製的SYM(三陽)速克達
由於我這邊沒有CC數的限制
什麼車都可以上高速公路
包含腳踏車
飛翔中 wrote:
在國內重機500cc以上也算是小型汽車...
在影片裡的有那位仁兄或是大嬸是騎重機?
況且車禍影片中的違規車輛很明顯是自已的問題
跟你的影片裡你轉進內車道有明顯差異>"<
對拉
自己的問題
那干兩段式左轉屁事
國內常以為
機車就只有外線左轉這個選項
所以危險
我想證明
這個觀念是錯誤的
機車應當以
視同汽車的騎法
做左轉動作
難道國內最普遍的125CC機車做不到???
一定要兩段式左轉???
另外
請你看完我的全文↓
我從頭到尾
都說
宣導影片中的行為是錯的
管理員看我不爽，停權.....魔人人身攻擊，管理員：我沒看見XDDDD
設備組 wrote:
另外
請你看完我的全文↓
真是抱歉啊，沒看完你的全文
還蠻愛睏的倒是真，畢竟我們這邊是凌晨啦
設備組 wrote:
對拉
自己的問題
那干兩段式左轉屁事
換個想法，那出事的人有兩段式轉彎的話
他應該也不會在轉進快車道時出事了
更不論他在轉彎的行為完全把馬路當自已家
小弟認識應該要宣導的不是摩托車，而是連汽車都要
在台灣我開車也騎車，就像你說你去考駕照會看左看右一樣
我在切換車道時一定會多看幾次後照鏡(連我騎車衝內車道時也是會多看幾次後照鏡)
在台灣騎車的比開車的危險，這不可否認，開車只要一個不注意鐵定出事
畢竟在台灣開車、騎車不讓路，鑽車縫切換車道的太多太多.....
別說騎車的，連行人衝紅燈的都一堆了
況且台灣這邊的行駛品德說實在真的沒國外好
這不用多提什麼....我現在每天騎車或開車出門
都麻是平安回家最最好
一念天堂、一念地獄......所以我可以是天使，但也可以是魔鬼!!
飛翔中 wrote:
換個想法，那出事的人有兩段式轉彎的話
他應該也不會在轉進快車道時出事了
更不論他在轉彎的行為完全把馬路當自已家
換個想法
如果他打方向燈
有看車的進入快車道
如同汽車一樣的轉彎
會有什麼問題
台灣的機車已經是非常多了
把這麼大數量的東西
侷限在慢車道
碰撞學說你應該有聽過
密度越大
越容易發生碰撞
意思就是
車禍越多
所以
禁型機車
跟兩段式左轉
並不能把車禍發生率降低
飛翔中 wrote:
小弟認識應該要宣導的不是摩托車，而是連汽車都要
沒錯
開車的不打方向燈的也很多
我都一律用遠光+喇叭還擊
小弟我在台灣騎的是125的羊
且有一台汽車
台灣的情形我知道
管理員看我不爽，停權.....魔人人身攻擊，管理員：我沒看見XDDDD
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