• 4

省油加速器

6/18購買
7/1無效退費
退費的錢$9500已拿到手
很多人不相信(因為很多人被騙)
但我確實在剛剛15:38拿到退費
也和楊先生(專利者)聊了將近30分鐘
他很丫莎力的退費並說明後
原本使用0~100及F1兩種
他允諾拿回去測試產品是否有問題?
明天早上再試裝其他版本
預計沒裝前(他坐副駕駛座)先開一段路
裝上其他版本再測試馬上便知分曉
明天下午就可以向各位前輩報告確定他的產品有效沒?
7/2(四)
約了楊先生10:30見面測試
載著他原車測試手排+自排
感覺手排油門重踩到底有遲頓約0.3~0.5秒
也就是說起步不快
自排也是有同樣的情形
手排轉速一檔約5500二檔差不了多少

停在路邊裝上一般動力版+省油版$8500
由城林橋上再測試
手排轉速一檔約5800二檔6000三檔6200
明顯有進步(感覺的到)也是油門瞬間重踩到底
於板橋、土城的城林橋試車因車多所以換了有上坡的地點
往土城千歲街走的山路路不寬卻很陡
楊先生說他都是晚上在這條山路試車的
山路陡更能測試產品是否有效
山路這次用自排就能明顯感覺力道比原來飽滿
這次試車的結果很滿意
楊先生還是給我14天無效退費的試用期
我並且加購重機版加裝在RV250車上
過幾天在向各位大大報告使用結果
報告完畢


Roguesl wrote:
我並且加購重機版加裝在RV250車上
過幾天在向各位大大報告使用結果

執迷不悟
越陷越深
花這種錢怎不直接買一台藍板EM去給人家寫供油點火呢...
還是等待樓主再次試用心得...我想還會是跟前一次一樣的結果...
這東西有閒錢

一兩千 可以買來裝心安的

以我個人來說 賣我五百 我都嫌貴

我還寧願每一萬公里換一次火星塞還比較實用

一個普通火星塞五十到六十 一次頂多兩百五以內

常換省油跑的快
與其在那邊試了十幾天,
一下感覺好像有好一點,
好多少又說不上來,
一下又感覺好像沒有差...

不如直接拉那位楊先生去找馬力機測試,
他應該用過馬力機吧,不然他宣稱的60%從哪來?
總不能這種事情也是憑感覺吧?

不用一個小時,有沒有效,數據通通會說話...
Roguesl wrote:
7/2(四)
約了楊先生10:30見面測試
載著他原車測試手排+自排
感覺手排油門重踩到底有遲頓約0.3~0.5秒
也就是說起步不快
自排也是有同樣的情形
手排轉速一檔約5500二檔差不了多少

停在路邊裝上一般動力版+省油版$8500
由城林橋上再測試
手排轉速一檔約5800二檔6000三檔6200
明顯有進步(感覺的到)也是油門瞬間重踩到底
於板橋、土城的城林橋試車因車多所以換了有上坡的地點
往土城千歲街走的山路路不寬卻很陡
楊先生說他都是晚上在這條山路試車的
山路陡更能測試產品是否有效
山路這次用自排就能明顯感覺力道比原來飽滿
這次試車的結果很滿意
楊先生還是給我14天無效退費的試用期
我並且加購重機版加裝在RV250車上
過幾天在向各位大大報告使用結果
報告完畢

後厲害耶紅螞蟻~
連油門反應遲鈍個零點幾秒都能精算出來~~
佩服佩服~~~
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
開版大說的產品小弟有試用過
小弟我住花蓮
有一次正好得知花蓮也有此產品的經銷商於是把我的99年VIRAGE公務車開去試裝
試裝後的感覺
轉速變得比較好拉 加速也有快一些些
手排模式加速至二檔轉速約7000轉左右
時速表大約在115~120左右
說穿了也只是用轉速換速度而已
但最後我的選擇是不加裝這產品
畢竟這產品真的貴到嚇人
而且這樣拉轉速試車對自排箱與引擎真的太傷了!
因為我寧可把錢用在較好的機油上定期保養維護
現在把汽油升級到98 原廠機油更換至2.5W50也一樣能夠做到

建議版大不要有大馬力的迷思
車子開得順沒有什麼大毛病這樣就足夠了
我有裝共9500元,有很大改進,我的cefiro 2.0 A33 原本50公升跑400公里進步到475公里,省油約18%,重點是馬力與扭力有明顯的變好,增添很多行車樂趣,在陽明山的中湖戰備道的超陡爬坡道,絕對尬贏BENZ中排氣量的例如E220,讓我的10年老車,有了更升一級的性能,本想換BMW320D的,考量油耗只差一半,車價可省200多萬,就繼續開Cefiro老車,可是它目前性能超越進口小車,身為口袋很小的科技新跪工程師,性價比已變很高,就把銀子省下來吧!(裝了以後,原本要踩1/2油門的現在只要踩1/3就衝出去了,剛裝好第一次踩油門嚇了我一跳,要一直補踩煞車,這是它省油的原理吧)
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?