如何解決雪山隧道塞車？ (第4頁)

billion

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31樓

2009-05-31 22:29

boxg8 wrote:
把雪隧改成輸送帶就不...(恕刪)

+1，真的是一個超級Idea，畢竟每個人的腦袋真的都不一樣，有些人看到速限，就是不敢超過，有些人看到速限，就是會超過，有些人看到速限，就是裝作看不見，改成輸送帶，就通通align了。

udtwn

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32樓

2009-05-31 22:59

wesshung wrote:
雪隧速限放寬效果有限...(恕刪)

還是再弄個"中部的雪隧"來分流,?! 反正國6已通到草屯, 而蘇花高又有爭議, 國6這條算伏筆嗎?

慢慢弄個10年+.........只要會通就好了.

以上純屬猜疑測......

06160616

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33樓

2009-05-31 23:50

Luckypro wrote:
端午節走了兩次雪隧之...(恕刪)

把過路費提高
使用者付費
要過隧道
就要繳錢..........

bis0815

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34樓

2009-05-31 23:59

打遠光燈,那其他車道的前車也會被照到吧...
拿個雷射瞄準器對準前面那個駕駛照....

ohmygodgt

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35樓

2009-06-01 0:30

雪山隧道裡面改成上下層
例如搭臨時鐵架橋

這樣就有四個車道了= =

只不過這樣遊覽車就要禁止通過

紅色天鵝

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36樓

2009-06-01 1:48

將雪隧的蓋子拿掉吧！（移除隧道恐懼症）將道路括寬為6線道吧！將時速提高為100km/60km！問題不就解決了

koenigsegg08

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37樓

2009-06-01 5:44

最好也是最一勞永逸的方法
那就是
把雪襚封了
這樣一來就沒有雪山隧道塞車的問題啦 ^++^

taiwan2008

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38樓

2009-06-01 11:40

改單向4線道也沒用

路開越多條越多車過去

其實如果車太多應該要求
車改道不準上國5 .. 如直接坪林下來

一來刺激坪林地方當地經濟
二來簡少車流

jaMES3342

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39樓

2009-06-01 13:19

離峰時段,免收費,因為你車進宜蘭花東,也是增加地方歲收 $_$

,又兼避免客人賭濫

然後尖峰時段提高收費,降低車流量,或鼓勵替代道路,例如由石碇106進去轉雙溪段,出接到福隆海濱

其實過了礁溪收費站也比較沒有塞車,車輛都分流進到宜蘭縣各地方了

然後路況系統應該要壅塞路段提早跑馬燈出來,

尤其可以使準備要上的遊客可以規劃別條路

其實火車可以載汽車的話,也是不錯啦,台鐵總是對花東北迴線能漠視就漠視,車頭能用多久就用多久
,也不像西部那樣好,最新最快的都往西部送,結果呢?

看到花東宜蘭線這麼多人潮,台鐵你繼續困你自己下去吧

allen6913

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40樓

2009-06-01 14:19

羅比 wrote:

那台挖雪隧的機器直徑就只能挖二線道

雪隧會塞只有二個問題

那台機器叫做TBM隧道鑽掘機(沒記錯的話)
其實雪隧有三個隧道~一條是緊急避難跟消防用的~在兩條隧道中間的地方
回到正題~
個人認為
最高速限改到100KM 拉高最低速限到80KM 然後嚴格取締烏龜車
應該可以稍微改善