開到紅火等儀表板的燈熄滅後啟動車子.如果要直接啟動當然也可以.車子是你的你要如何使用都可以.不過應該是保護電腦.給電腦一點時間他比較不會太忙而變的反影遲鈍甚至當機.之前開的國產車沒這問題(太簡單了,不過電腦到沒什功能)現在的車車友一些安全等等的功能,儀表上的燈很多.會等他一一熄滅後才啟動.覺得沒必要的那你就直接啟動吧.(PC電腦開機要時間,DVD播放機也要時間...不信你都不要等手一直按執行,是事會不會當機會不會比較短命)
我從來沒想過這個問題耶~不過我都是一上車~開到電門後~~也是等儀表板的燈該亮的亮~不該亮的沒亮~我才發動車子~從一開始開車都這樣子~我倒是沒聽說過什麼說法~就很單純的會去注意儀表板的燈號而已~我目前是開MAZDA6~以前開HONDA CRV一代的都是這樣子的~今天來看看~增長了些見識~呵!
其實發動期間會有很多東西需要逐一啟動且有其先後順序在研發時都已經把那些時需與保護裝置都設定好了在一般使用的狀況下會按照順序逐一啟動若其中有任一環節有問題應該會啟動保護裝置讓發動失效所以等那5秒其實沒有太大的意義!!(除非你很了解那部車的問題並知道這樣做才能解決!!)
TC011 wrote:以台灣的天氣溫度來說, 駕駛人是不需要考慮到"預熱塞燈號"這個問題. 就算真要做"預熱", 那也會快到,不需要去等的地步.不過,發動前,先等幾秒,看看儀表燈號.是個好習慣. 不用等 +1.我的車就是柴油車, 而且是 "半 Push button",晶片鑰匙塞進去之後再按下去就發動了,那個預熱塞一眨眼就 OK 了.不過我一向習慣等儀表燈號都結束後才發動,從以前傳統鑰匙式的車子就養成的習慣,現在也是先塞晶片鑰匙等燈號都熄了再按下去發動.順道一提, 我開車前都會先繞一圈巡一下, 看看外觀, 看看輪胎有沒有異狀再上車.每天上下班來回跑 180km, 還是仔細一點比較好.