一般撞擊測試的結論只是當該車撞到跟自己一樣體型車輛時會產生的結果，跟客觀的撞擊有一定程度的出入，再者paper中也提到車高產生的影響。
這份報告或許會幫助到大車的銷售量，但是它提供的事實是客觀，並且可以被測量的。
cchang1234 wrote:
因為Focus跟Yaris並不是同一個等級的，
focus算小車，
不過Yaris,Fit算是再更小的車，
要撞也是用 Fiesta,
不過美國沒賣，
所以當然是撞Yaris.
而且說陰謀論的人，
請注意一下，
人家還推薦買Accord和camry之類的日本車耶！
根本沒有推薦買美國車，
而且還說可以買hybrid 或柴油等省油車。
請問陰謀是在哪裡？
Focus coupe 是兩門的喔(美國有賣)，重量與Fit, Yaris差不多喔~
另外，如果您看影片就知道囉(書面報告太長，沒時間看，應該是一樣的結論)，他並沒有推薦買Accord和camry，因為在省油和"大就是安全"的考量下，他可是推薦Ford Fusion hybrid油電車及Toyota Camry Hybrid 油電車這些比較大型的房車~~(嘿~只有Ford的油電車還特地搬到攝影現場喔~)
就如同前面某面大大說的，這篇報告的結論應該是要建議"車廠減少生產大車"，這樣就可以減少大車與小車對撞的機率，對交通與環保而言也才是好的。這篇報告內容很精彩，測驗的結果也很有說服力，(尤其是主持人指著嚴重變形的Yaris說，這個駕駛人肯定完蛋了~
)，不過這很明顯地，在出發點就是個可議的心理上誘導及恫嚇，其結論建議也是完全與未來趨勢背馳。這樣陰不陰謀~
[筆誤更正 coupe]
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