2012年國道將改成計程收費 (第4頁)

賴小宏

賴小宏
個人積分：48分
文章編號：11439597

48分

31樓

2009-04-16 12:54

east09 wrote:
中華電信那個記得還是辨識車牌的也很不錯
而且辨識車牌功能其實現在早就發展很棒了…
台灣自己也有足夠能力即使是其他的技術…
阿就… 大家都知道的原因導致這樣摟…

其實現在早就在應用了啊
不然當ETC沒扣款成功
它怎麼知道要發簡訊到哪個人的手機上

只不過我不敢保証它是不是用石器時代的人工看車牌就是了..= =

chou121

chou121
個人積分：0分
文章編號：11439766

0分

32樓

2009-04-16 13:02

除了高速公路外, 封閉式(沒有十字路口)的快速道路也該收費.

但收費系統絕不能只僅於現有的ETC

IVAN1016

IVAN1016
個人積分：13分
文章編號：11439871

13分

33樓

2009-04-16 13:07

漂然 wrote:
現行法規規定超速需...(恕刪)

日本就是這樣罰的，都算出來平均速度了，哪需要照片阿。（屆時一起修法就好啦）
要買照相機，要換底片，要每年驗證，不知要花多少錢維護。如果改這樣罰，國道警察也少一項工作。
何樂而不為。

老頭我跟我的20年FZ2,於2011年7月第三次環島平安歸來。就是愛騎檔車。

east09

east09
個人積分：102分
文章編號：11439880

102分

34樓

2009-04-16 13:07

chou121 wrote:
除了高速公路外, 封...(恕刪)

這個新聞稿並沒有包含全部
之前交通部都有說過了
基本上跟國道有聯繫的快速道路都是包含進去的XD
現在很多地方也正在施工做什麼資通系統之類的
要學習外國那套可以看discovery的德國autobahn介紹裡頭有
這些以後這些都是跟國道一起的了＠＠/
不過不知道收費會是怎樣就是了… 是比較便宜還是？

maxcar

maxcar
個人積分：0分
文章編號：11440140

0分

35樓

2009-04-16 13:20

又是官商勾結

還要給他錢
跟土匪一樣
我就要用票
不給我用我就檔在高速公路口..........大家都不用上

moov570

moov570
個人積分：0分
文章編號：11440317

0分

36樓

2009-04-16 13:29

早就應該要這樣辦了~~~真的拖太久了

米格魯..

米格魯..
個人積分：15分
文章編號：11440561

15分

37樓

2009-04-16 13:40

不管怎樣收,一定要在車上裝一些感應器之類的東西,想想看,全台有多少車,要裝多少組?每個高速公路入口和出口也

要裝感應器,像捷運萬一沒感應好可以重刷,車子感應不到卡片,能倒車重刷嗎?下國道怎計費?

到時候豈不是罰單滿天飛?

asure

asure
個人積分：30分
文章編號：11440616

30分

38樓

2009-04-16 13:43

這樣的提議困難重重。

光是砂石車業者就會全力抵制。

他們本來不用付錢的現在都要了。

台灣的各種公路其實都已經接近飽和，已經跟不上汽機車的成長速度了。

免責聲明：本文僅供參考，本人對任何參考本文所導致的結果概不承擔任何責任。

Ky_sonic

Ky_sonic
個人積分：0分
文章編號：11440974

0分

39樓

2009-04-16 13:59

jeff5665 wrote:
大大没有看看今天的新聞~三年後沒裝OBU走國道竟要先預約
看這個標題, 讓人感覺政府的作法很##%*^*@#$%....
有多少人上路可以按照預約時間及路程走的? 每天上下班的用路人可不可以一次預約一整個月?
感覺政府的做法很瞎。

憲法有保障人民有遷徙的自由
這種事前預約使用道路的做法，已明顯違憲....

腦殘也要有一定的限度吧....

liming

liming
個人積分：61分
文章編號：11440977

61分

40樓

2009-04-16 13:59

east09 wrote:
liming wro...(恕刪)

外國怎麼做，台灣就一定要一樣嗎?
看看國外的土地多大?...國外道路怎規畫...?

短程收費更貴-->高速公路少人跑-->大家都走一般道路-->一般道路車流量變多-->全部擠在一起-->交流道下不去-->高速公路又塞車了...