不過跑不遠就是了...
。
celica2003 wrote:充電是很大的問題吧大大說的對極了......我就住10幾樓以上(咱們先不談蓄電池沒辦法拆)
如果住五樓的人
不就每天回家要拆電瓶搬到五樓充電?
不是每個人都有庭院.或是住一樓的吧
我地下室的車位沒有插座 , 而找得到地方都是公電....插沒兩天就有人跟管委會質疑(說的難聽是檢舉)
OK!!坐電梯上樓自家充電總可以了吧
......那就每天上下班牽吧~就響應政府美意節能嘛先別說擠電梯的糗事
又有人跟管委會說~有人牽摩托車上樓耶(那外型就光陽的going車型,只差沒排氣管;重的要命 常搞得滿身大汗)
續(蓄)航力也越來越差
怎麼辦??
..............啊~就不要騎啊~怎麼辦 
電動腳踏車?? 別開玩笑了~沒電時~用腳踩過~滿頭大汗知道電瓶重量(路遙知腿力)~再來響應
前面一堆人已提到續航力和充電的問題，這裡就不贅述。簡單地問：
如果你是消費者，要一部慢慢跑，且跑不了多遠就顧路，充電還要等老半天的機車嗎？
如果你是廠商，你會做一部市場噓聲一片，最後有可能賣不出去自己囤庫存的機車嗎？
如果你是政府，你會想拿納稅人的錢去大幅全面補助這種消費者不愛，廠商不想做的商品嗎？
如果你是納稅人，你甘心讓政府拿你的納稅錢去補這個不知未來在哪裡的無底洞嗎？
技術的進步雖然是源自於需求，但不是空有需求在後面推就可以無敵神助般飛快進步，這是要燒錢耗時間的。不然一堆人想要任意門、時光機，怎麼就沒看到被發明出來。
「物理限制」這個老大很大尾，各位再怎麼砲轟，這位老大可不會就這樣跪下來向各位求饒的。技術還不到商用成熟(國內外皆然)，就是要看它的臉色，天王老子來也沒用。
如果真有經濟實用的純電的動力，直接用電不就得了，那幹嘛還要推油電混合這種二合一方案延續空氣污染！
而且，電從哪裡來，還不是從高污染的火力、破壞山水的水力、有核廢料與高建置成本(社會反核力量的衍生成本最高)的核能等管道而來。只看到電動交通工具使用時沒污染，但轉嫁成電力產出的污染，這個看到了嗎？
我認同政府要獎勵純電力交通工具的技術研發，次之為油電混合的技術研發，但不認同現在就全面推動電動交通工具。技術上來看，還不成熟的東西，無法實際解決問題，連帶把問題搞得更複雜，全面推動的弊害遠大於獲益，嘴砲作秀而已。
隨便罵是很輕鬆，但帶著大家罵得很開心的人，只會講些搧風點火、火上加油的東西，上述這些問題絕對不敢對你講，就怕你聽了就不想跟著罵了，少了助陣的聲勢。
別忘了很多人是靠「聲勢」營生，吃穿享樂的。
不知道要簽什麼的說‧‧‧
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