3-0001 wrote:
其實有幾個交流道如果不是常走(個人常遇到的就是鼎金)
你真的不會知道原來右邊長長一排綿延一公里的車隊是要下交流道的(恕刪)
嘿對
在你預計一公里後要下交流道旁排起的車隊，你判斷他們不是要下交流道，而是在國道上路邊停車。
你突然想到要下交流道，
除非你第一次到附近玩路況不熟，
不知道這個交流道常態這樣，
不然絕對會提早排隊。
想抱持碰運氣看有沒有慢車，
然後來個神之插隊。
然後心裡想『還那麼多笨蛋排隊』！當然只是我猜側啦！
純屬虛構~
開在國道上常常遇到想碰運氣的傢伙，
然後握草！就給我停在那邊等插隊，後面突然急煞，一個接一個，
有些為了閃避車還會跑到中線道造成連環效應，你知道多危險嗎？
吃不飽穿不暖 wrote:
我這只有照片...(恕刪)
感覺很奇怪
第一該路口開放路肩時間和樓主罰單上的時間並不一致（摟主有改過罰單上的日期時間，所以確切案發日期時間也不清楚，甚至不懂為何樓主要竄改罰單日期時間，改車牌我懂，但改時間日期?）
第二摟主手繪圖和和照片相當的不一致，看了手繪圖本身覺得樓主委屈，下匝道排滿滿，樓主進不去。但後續的照片又顯示，樓主還有空間時間和其他車……比賽?
第三開放路肩的確會出現各樓先進所提到到缺點和引人入罪的地方。但樓主的情況，真得和各樓先進講得不同啊。
第四樓主當時到底發生了什麼事，讓熱心民眾那後鏡頭也要檢舉你。是和其他樓先進說的和人競速逼車?快到槽化線硬插下匝道，抑或是樓主自稱因設計不良，被迫插隊?
以上只有樓主才知真相，我只是路過的。
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