要算倍率也行啊...十年來國三甲機車的A1是0件...汽車的A1呢?要算倍率的話...那就是..."在已開放機車的國道上"汽車的A1事故倍率...是機車的..."無限大倍" !那...該禁的是哪邊呢? 科科RX78NT12003 wrote:講到國三甲會不會等...(恕刪)
自己定位成"車子"已經開放上快速道路還想上國道沒車時加速狂衝有車時到處鑽車縫下交流道時又把自己定位成"機車"車子排隊等紅燈塞住你重機就騎往側邊直直下好處都被你們佔?嫌交通不夠亂?汽車駕駛本身已經夠亂了超速、蛇行、搶交流道但至少塞車時大家只能乖乖塞,也無能鑽重機呢?用車身優勢騎車道線上跟平面道路上那些趕時間的飆仔有什麼兩樣?素質提升,好好把自己定位搞清楚再來談吧想當汽車上國道遇到塞車就變機車鑽
寶寶真的好棒棒.............有違規的是誰?駕駛人本身啊汽車也一樣啊有違規的也是駕駛人本身啊怎麼看重機就是族群啦,觀感啦汽車塞車走路肩沒見過?是否你不常走國道??連假我就看一輛輛汽車違規走路肩啊再來寶寶講汽車駕駛人本身就夠亂???這就是錯誤思維亂.....也是違規的汽車駕駛人本身在亂......
daniel590510 wrote:突然想到 國道騎一騎 突然傾盆大雨 重機繼續騎?還是路邊穿雨衣呢? 重機自從 2007 開放可行駛快速道路及部份高速公路難不成 2007 年到現在都沒下過雨??這種事還等你想到才來討論???
反正就是說重機怎樣,騎重機的人就說汽車也好壞壞對就這樣吵下去 原地踏步重機開放國道這種完全不重要的事,就一直停擺就好了,沒人在意的。地方政府和交通部踢來踢去這樣做就對了,連試辦都免了給他拖著就好等大家吵出一個結果 看是重機騎士壞還是汽車駕駛壞 再來說。
重機開放國道這種不重要的事 , 當然沒人在意 , 也沒什麼人討論 , 更沒有蓋了幾十樓的討論而且在意也沒用因為這種事都是用喬的 , 就像 2007 年開放快速道路及部份高速公路一樣 , 有來問過你們??還不是想開就開了回想起當年總統府重機繞圈圈運動 , 凝聚出來的向心力就是不一樣
巴結一點 你說的沒錯,就是要問大家這次的國道開放和當年開放快速道路條件可不一樣一直在講三讀通過,通過什麼,只想騎車上國道的你們 有看完嗎?附帶條件是 必需先試辦並依民調決定是否開放就算試辦,最終還是要看民調哦。用喬的?我看看你民調怎麼喬繼續說汽車好壞壞,罵來罵去,就會喬高民調支持度?