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檢舉違停被當抓耙子!正義魔人慘遭鄰居圍毆


下雨天,來趕工送件了,

一堆違停車,

今天想著想,

一定有違停車在碎碎念 : 啊就沒位置停啊,要停哪 ?

有同理心地想說算了,不要送件了,

再想一下,

不對啊,沒位置停是不會騎機車喔,

我也穿雨衣騎機車啊,

車子的油錢20塊我會付不起嗎,那為什麼我沒開車出來 ?

因為我知道下雨天去接我兒子,開車很難不擋到別人,

所以就不開車了,

違停車什麼時候想到別人了 ? 沒有,想停就停,

沒開車出來是會死嗎 ? 還是開車才能代表他有身分與地位 ?

那好吧,

雙方不會有共識的,

就他停他的,我送我的,

台灣日常生活。
彰化的公職人員,誰是我隊友?又腦補

違規魔人帽子關我什麼事?我又沒扣過,不過您扣我帽子,就關我事。

彰化公職人員您對檢舉的態度,大家心知肚明啦!少在那玩您隊友所謂的文字遊戲
daniel590510 wrote:
個人覺得 違規就請警察來開單 處理 被開就認了
一堆檢舉魔人 真是xxx 誰知道你是挾怨報復還是心理不正常


你怎麼知道警察會不會挾怨報復還是心理不正常?
你怎麼知道民眾打電話叫警察來是不是挾怨報復還是心理不正常?
沒人報案警察就來開單是不是心理不正常?
有人幫警察拍照讓他在辦公室開單,是誰心理不正常?


別人心理不正常會害你違規?
至少違規可以馬上處理;就算心態有問題,也是那一次而以;像這種每天拍,違規在違規車主接到紅單前,違規有改善嗎?現在檢舉達人,法站的住腳,情理餒?我看他父母出門,鄰居不以為然的表情,頭應該都抬不起來,發生這種事,也不要想以後鄰居會幫他們做什麼,還是趕快搬家吧?!
cdyao wrote:
你怎麼知道警察會不...(恕刪)
i hung wrote:
至少違規可以馬上處理;就算心態有問題,也是那一次而以;像這種每天拍,違規在違規車主接到紅單前,違規有改善嗎?現在檢舉達人,法站的住腳,情理餒?我看他父母出門,鄰居不以為然的表情,頭應該都抬不起來,發生這種事,也不要想以後鄰居會幫他們做什麼,還是趕快搬家吧?!


請問每天拍,車主接到紅單後有改善嗎?
不檢舉的您,又做了甚麼有改善的動作?
連續違規都上新聞了,會不會有人看到這新聞就決定不長期違停了?

如果只是叫警察,當下趕走一台違規,下一台多久來補位?
納蘭不畫扇 wrote:
大家好像都動氣了,...(恕刪)


感覺就你比較理性...
有些人為了他的理論已經完全偏激到了極點

我是覺得交通法
其目的是在於維護交通安全秩序

所以會為何會有微罪不罰這種情況
拿違停來講 會有時 地 的不同因素在
轉角跟併排當然危險性較大 這也是我會檢舉的
但部分違停其實根本還好 如羅斯福路那邊的紅線
以及部分住宅區的紅線 如這個高雄被打所在處

我也有跟警察朋友聊過
他的認知是在於是違規但不違法
執行任務主要還是以交通安全秩序順暢為主

有沒有聽過酒駕0容忍?
但沒聽過違停0容忍吧?
基本上很少看過放酒駕走的吧?
連70幾歲酒駕都照樣法辦了

這就是違規的嚴重性及去執行的先後順序的處置

惡性去檢舉根本沒用,開再多的單都沒用。
要改善就要由法入手、再從教育做起,加重刑罰,以及從小教育,
另一方面要有效規劃交通。這種習慣要行之有年,
要改也並不是你一個人或一代人能完成。
惡意去檢舉、增加頻率,只是變相的擾民,單純加劇雙方矛盾,造成互不退讓的地方,這樣根本解決不了問題。

要知道交通法及規劃很多都還沒改善
都沿用著20年前的

知道20年前汽車、機車數量多少嗎?
分別為36萬18,946、76萬49,308
現在汽車、機車數量分別為
79萬48,783、137萬55,582
暴增了一倍

看看這誇張的數字
停車格數量有到?
光台北市停車格數量就少於汽車數量20萬了
台灣"汽車"在全球密度是數一數二的
更何況還摻有"137萬"機車
很多城鎮都只是汽車多而已

交通法規有跟上?
規劃有跟上?

所以曾有醫生說
部分檢舉人(魔人)只是把檢舉當作滿足她心理層面的工具罷了
不用冠冕堂皇的說是為了交通...
只是為了爽去檢舉
偽正義


Sammama wrote:
感覺就你比較理性....(恕刪)


這年頭精神壓力大的不少


真要檢 能完嗎?

請看狀況

你住在社区➡弄到被抓包了
你自己一人住嗎


我看不是
突然想起了國小、國中風紀股長也被大家討厭的意思一樣吧🤫
Sammama wrote:
感覺就你比較理性....(恕刪)


感謝你的回覆,

所以大家如果回復理性的探討,

其實都是大同小異,

大家都認同要以法律為依歸。

就只是在執行上的觀點有些差異。

這樣就比較好解決。

我想在網路上,誰也不認識誰,

一旦有爭議,大家都會跨張的表達意見,

以致偏離根本,如果又有有心人士加油添醋,

就整個亂鬥。

有沒有覺的很熟悉,就是台灣政治的寫照!

民主政治,大家要理性論述,

相互尊重,社會才有進步的可能。

用情緒處理事情,很容易被利用,

也容易誤事。互勉之!
檢舉達人當然沒辦法解決所有交通問題
所謂的檢舉魔人可能更不行。

如果可以從規劃、法規、教育等等去改善當然最好
我想檢舉達人從來沒有說 不要蓋停車場、不要修法、不用教育

請大家多思考去解決問題,而不是總是想要解決檢舉人。
交通問題,違規問題解決了,檢舉魔人一定會消失。

例如羅斯福路的紅線如果違停算還好,為何不畫停車格?
警察不抓,民眾不檢舉,有人會來思考這件事嗎?


Sammama wrote:
感覺就你比較理性...
有些人為了他的理論已經完全偏激到了極點
我是覺得交通法
其目的是在於維護交通安全秩序
所以會為何會有微罪不罰這種情況
拿違停來講 會有時 地 的不同因素在
轉角跟併排當然危險性較大 這也是我會檢舉的
但部分違停其實根本還好 如羅斯福路那邊的紅線
以及部分住宅區的紅線 如這個高雄被打所在處
我也有跟警察朋友聊過
他的認知是在於是違規但不違法
執行任務主要還是以交通安全秩序順暢為主
有沒有聽過酒駕0容忍?
但沒聽過違停0容忍吧?
基本上很少看過放酒駕走的吧?
連70幾歲酒駕都照樣法辦了
這就是違規的嚴重性及去執行的先後順序的處置
惡性去檢舉根本沒用,開再多的單都沒用。
要改善就要由法入手、再從教育做起,加重刑罰,以及從小教育,
另一方面要有效規劃交通。這種習慣要行之有年,
要改也並不是你一個人或一代人能完成。
惡意去檢舉、增加頻率,只是變相的擾民,單純加劇雙方矛盾,造成互不退讓的地方,這樣根本解決不了問題。
要知道交通法及規劃很多都還沒改善
都沿用著20年前的
知道20年前汽車、機車數量多少嗎?
分別為36萬18,946、76萬49,308
現在汽車、機車數量分別為
79萬48,783、137萬55,582
暴增了一倍
看看這誇張的數字
停車格數量有到?
光台北市停車格數量就少於汽車數量20萬了
台灣"汽車"在全球密度是數一數二的
更何況還摻有"137萬"機車
很多城鎮都只是汽車多而已
交通法規有跟上?
規劃有跟上?
所以曾有醫生說
部分檢舉人(魔人)只是把檢舉當作滿足她心理層面的工具罷了
不用冠冕堂皇的說是為了交通...
只是為了爽去檢舉
偽正義
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