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《台灣隔熱紙亂象》  終結隔熱紙亂象



今天新聞一個左轉車撞上過馬路的一對男女 也推說看不清楚~~
蘇打柳 wrote:
個人認為文章內所肇事之車主辯駁事由過於牽強。
1. 音樂大聲聽不見???
→只要是駕車經驗值一定程度上足夠的人都知道,當車輪滾動不均時,如異物穿刺或是石頭夾輪縫,都會有明顯的聲音出現。更何況是撞擊時所發出的聲音,說聽不見我個人完全不相信。

2. 視線太昏暗?
→依照報導第一案發現場應為相當明亮之處,除非是轉彎A柱死角遮蔽,說看不見…我個人一樣完全不相信。

因此牽扯隔熱紙太暗,個人認為有點說不過去。...(恕刪)


很認同你的說法

三寶將油門當煞車踩下去出事了
他們最愛用的說法不就是車子會"自己暴衝"
怎麼都沒人會信???

今天這案例怎麼大家對屁孩肇事者的說法就深信不疑
隔熱紙黑可能會有交通安全上的疑慮沒錯
但綁在這個案上我就不以為然
是因為有個奇才走了?
所以再討論隔熱紙的問題才會受到重視嗎?

隔熱紙黑歸黑
外面有路燈光線時
還是看的清楚的好嗎
如果你有專心在開車的話
假如沒有
就算前方來了台大卡車你也不一定會發現的

所以千萬別用一個屁孩的推拖之辭
當做你要訴求隔熱紙亂象的起因
天使殺手 wrote:
隔熱紙黑歸黑
外面有路燈光線時
還是看的清楚的好嗎
如果你有專心在開車的話
假如沒有
就算前方來了台大卡車你也不一定會發現的
...(恕刪)



如果有專心在開車?

對於一個能在白天從後方把騎機車阿公阿婆撞進加護病房的人

您說的這些話,自己不會覺得不好意思嗎?

因車禍被提告過失傷害了,很困擾~"~

天使殺手 wrote:
很認同你的說法三寶...(恕刪)


照你邏輯 在路上更加專注一點也可超速阿 幹嘛限速?

路上車禍干超速啥事?


那次車禍和隔熱紙又没有關係。
而且那次車禍我也不覺得是汽車的問題。
主因應該是機車偏移。


這是機率問題
貼越黑,視線越差

出車禍的機率越高


就好比昏暗的晚上跟白天比起來,
車禍的比例當然越高

70%透光跟35%透光的隔熱紙
光線差了一倍
可視距離跟反應時間差了一大截
當然35%隔熱紙,出車禍比例當然會較高啊

當然有的人說貼很黑還是看的很清楚
沒問題

我只能說還是機率問題
酒駕跟超速有每個人都出車禍嗎?

但喝越茫跟開越快是不是出車禍比例會越高呢?
我同事50歲,在醫學中心視力檢查,戴眼鏡矯正後視力只有0.7,正常生活要求須0.8以上(我以為是1.0),如果哪天發生車禍,估計也是隔熱紙太黑(他的車透光率也不高)。

很多50歲左右的人視力其實都不好,看過最誇張的只有0.3的,照樣開車。影響開車安全性的看來主因是透光率,而不是清晰度。
不過,我記得視力檢查時,機器的亮度都不高,背景是黑的。
阿啡 wrote:
我同事50歲,在醫...(恕刪)


阿啡大大您好

人類視覺系統是神經系統的一個組成部分,
使生物體具有了視知覺能力。
它使用"可見光信息"構築機體對周圍世界的感知。

光感受器按其形狀可分為兩大類
視桿細胞在光線較暗時活動,有較高的光敏度,
但不能作精細的空間分辨,且不參與色覺。

在較明亮的環境以視錐細胞為主,
它能提供色覺以及精細視覺。

若排除近視遠視散光或角膜白斑因素
原則上,每個人在夜晚的視力是相同的!
眼球對可見光信息處理方式是相同的!
(除非是患有先天或後天性的視網膜杆狀細胞病變,俗稱夜盲症)

夜行性動物(例如:貓頭鷹),因為視桿細胞異於人類
所以在夜晚,才能擁有較佳的夜視能力。

那些堅持使用暗色隔熱紙,
自稱夜間視力良好,晚上開車看的好清晰的人,

全部都只是在睜眼說瞎話……


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