johnny8123 wrote:建議每台重機都裝監視器,以免遭腦殘四輪駕駛刻意挑釁!
我也不支持重機上高速...(恕刪)
ccqoo59400 wrote:
反正反對者也只是憑空想像胡亂發言
不管怎樣已成定局，到時後高速公路上見
讓你們這些嘴炮四輪眼紅個夠
一般四輪想跟重車並駕齊驅？
乖乖吃灰吧
可惜高速公路上開車還開窗的人應該不多,
所以會吃到灰的人不多,
但是現階段開放的路段都屬於車流量相對少的路段,
一般四輪多數狀況大概也都以速限+10在開,
您要人家吃灰, 敢問您是認為重車不受速限限制嗎??
想表達這個意思就要勇敢講出來,
不要讓我們憑空想像重車騎士會乖乖遵守速限這檔事來胡亂發言,
如果這是騎重機人大部份人的心聲, 我倒希望警方多多加強超速取締設備,
拍照就好不要追啊,
不小心害人家怎樣了車主應該是沒機會唉唉叫了,
倒是家屬很難纏的...
阿阮囝又沒安怎, 只不過騎卡快一點, 警察咁有必要追那麼雄??~~
所以來提個兩三點~~
反對一下重機上高速公路~~
(因為我平常在74和74甲都遇過沒品的重機，當然~沒品的汽車也不少)
(我盡量使用較客觀的字眼...)
第一點、
現在路上很多重機(尤其是跑車型的)，幾乎使用的輪胎為熱熔胎或是半熱熔(這我真的就不懂了)
在高速行駛之下~應該是很安全的
但前提是 好天氣 吧 ， 下雨天的時候使用熱熔胎應該很容易打滑 對吧?
很多騎士當然不會白目到下雨天還是一樣騎熱熔胎出門~更不用說上高速公路吧
但是天氣不是我們可以控制的吧，如果今天來個午後雷陣雨~來的又急又快
重機打滑的機率是不是比汽車來的多!!
重機的騎士~是不是應該馬上騎到慢車道~低速行駛
『額外一點慢車道都是大車居多~重機是不是容易進入他們的死角=>所以又提高了出事機率
還有下雨天時，就算有用雨胎~~但是汽車雨天行駛的時候~後面會揚起很大的水花~
那是不是更容易造成汽車駕駛看不到後方的重機騎士』
這一點就需要騎士們自己自律~雨天不上高速~或是多多使用有排水線的雨胎
因為不可能要求警察在交流道管制吧...
第二點、
是覺得政府配套措施沒做好~~就是有關於收費站
在假日的時候~幾乎在每個交流道或是收費站都會塞車
那重機過收費站當然也要付費阿~不然汽車一族一定不服氣~
(能買得起重機~應該也不會太在意過路費吧)
2.1
重機過收費站~使用回數票?使用零錢?
(進站時大家當然會減速~絕大部分的駕駛應該都是使用單手拿票或拿錢)
重機騎士也可以單手拿票拿錢?
應該不行吧 一手油門~一手離合器~那要放左手還是右手?
塞車的時候~大家的脾氣應該都不太好~到站再拿票?那個位要有被叭的心理準備 = =
或許重機騎士身上會自行帶個小包或是有魔鬼氈或是拉鍊的東西~方便拿票或拿零錢
這就看各位騎士有沒有更好的方法
2.2
重機過收費站~使用ETC~和汽車一樣減速過去就可以拉
但是 ETC剛剛推行的時候就有許多駕駛發現~
放在擋風玻璃後方+隔熱紙 會影響ETC的使用~一不小心就會收到罰單
我是不知道重機龍頭的擋風板會不會影響ETC的使用~
還有~ECT是不是可以裝在重機上面~我也不清楚(我沒使用ETC...)
要不然政府就應該規劃~多出來一道專門讓重機騎士使用的收費站~~
立委們做事都做一半~真的很不可取~
以上~抒發完畢~我不是來砲~我是提出實際的會遇到的問題唷!!!!
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