問題就是每款車的表速都有些許誤差
你的100錶 我的錶已經到100
你是不是保持最高速限我不敢肯定
我有沒有超速也不是你的錶說了算
但是你就是哪種 只比中線 快一點點的超車
要超車就快一點好嗎
再說遊覽車就算追撞你的KUGA 想必也是 安全無虞的
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frogghoul wrote:
請保持安全車距
請保持安全車距
請保持安全車距
請保持安全車距
你市區開車/上下匝道有沒有保持安全車距
你市區開車/上下匝道有沒有保持安全車距
你市區開車/上下匝道有沒有保持安全車距
你市區開車/上下匝道有沒有保持安全車距
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frogghoul wrote:
是你們一直糾結在時...(恕刪)
又跳針了
前面有網友提供換車道時機,你也無視唄!
你若有心,絕不會找不到時機換至中線,
又要說,安全距離不夠是唄?
說穿了,就是你根本不想換,
這理由也太多了!
講各種理由之前,請瞧瞧後視鏡,有多少車跟在你車後!
瞧你為了一隻貓,為了你的方便,都能在車道口繳費。
想當然耳,你是會無視的,因為你的觀念是,以你方便為優先。
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本月10日起大執法,取締龜速車,
國道警察局第九大隊今天強調,取締龜速沒有寬容值,
正常車流情況下,只要車速低於70公里,即使是69公里,
就會舉發,裁罰金額3000元到6000元
強烈建議"一般高速公路"應該比照辦理
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所以切換車道到底有沒有打方向燈嘛
所以切換車道到底有沒有打方向燈嘛
k10D+SIGMA 18-50/2.8+50mm/2+TAMRON 28-300
http://www.zooomr.com/photos/color77
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LIN CHIENWEN wrote:
新聞消息:國道5號雪...(恕刪)
呵呵,那我也強烈建議把寬限值弄掉,再把警告標示弄掉,允許警察躲起來拍超速!要抓龜車也嚴格取締超速,每次在測速照相機前面就一片煞車燈,沒超速幹嘛踩煞車?
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如果再加上ACC + 安全車距控...那就真的不敢想像了。
一直看下來,如果不是一直在自圓其說,也不會蓋那麼高的樓了。
先別管BMW 有沒有違法,自己的行為適當不適當,站在第三人會更清楚。
如果都認為自己講的很合理,於情於理於法的話,就請繼續,因為沒人改變的了這樣的想法。
傾聽也是一種藝術啊...
事情以結果論: 真的已經造成後方回堵及後車的不方便了。
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