反正在地人都不珍惜自己居住的自然環境了~
只為了還不知能有多大的經濟發展, 或者交通便利往返北部可省個一個小時的車程
其他的外地人還能說什麼....
只是不要到時後悔, 又說交通便利後, 帶來多少的污染, 環境被破壞的如何如何,
那時才在懷念小時候的環境有多好多棒就好....
自然環境破壞後可是再也回不來的....想清楚吧....
chaofu@hotmail.com wrote:
支持+1,
若由在地人自行決定,真的會缺乏整體規劃
我也說真的，千萬不要自以為是、先入為主，如果當初貢寮辦的不是地區性公投，核四哪會停建???
難道台灣也要跟對岸的領導說得一樣，全台灣的前途要十三億人來決定嗎????
所以我說，絕對吵不完，都對、也都不對.........
蘇花高可以蓋，但是政府可以把花東規畫成觀光重點發展城市，和宜蘭一樣，不就得了???限制汙染產業、引進國際級的觀光產業，別人開他的車、你騎你的腳踏車，互不干擾，何樂而不為???不要把人家當成你的後花園，試想，如果你家方圓五公里內沒有醫院、便利商店、警察局、消防隊、書店、咖啡店、四線道的馬路、公車兩小時來一班，而只有一片森林和青青草原，但是上班地點距離不變，你願意住在這種後花園嗎????環保和經濟是可以並行發展的....
至於大工廠(N輕、X鐵)就算了，花蓮的地震多到不像話，沒啥人想去.........
falco wrote:
就拿宜蘭為例 學隧完工後 因為往來的便利性
變成一般民眾 去到那可能只是去吃吃海產 泡泡冷泉就回來了
導致一些民宿及飯店業者 住宿率比往雪隧未開通前掉了兩三成
這對當地的經濟有多大的效益嘛??...(恕刪)
價格合理的飯店 , 民宿 還是很多人會去住的
但是 ... 我發覺宜蘭的民宿動不動就住一晚4,5千元以上的 ... 五星級飯店的價格也不過如此而已
要是你 ... 你會想在宜蘭住宿一晚嗎 ?
如果是我 ... 要不去花蓮住 , 不然就去台北住 ... 宜蘭高貴的民宿價格我一點也不心動 !!
不要把觀光客當作待宰的羔羊 ... 這是宜蘭生意人應該反省的地方 ... 而不是怪雪山隧道 ~
Best Ragerds,
內文搜尋
從 APP 打開
X