herblee worte:
herblee 2019-09-01 14:02 362樓
基本的人權 怎麼能這樣說的???
在台灣那裏不能騎機車由A點到B點, 只是不能走高速公路而已
只要有道路能由A點到B點, 就不能說成 沒給予基本行的權利 !
明明就是騎得到 !
這種說法是"人車不分"
herblee wrote:
基本的人權 怎麼能...
遠通的錯誤 無關 道路使用區分
難道歐洲的重機就不必收費 ? 照常收費 ! 本來就應該在交流道端 前後照像 , 不是在道路中央 !
那一條道路/軌道/航道供那一種載具? 選擇 當然是 以最安全/最快速 的載具 運送 最多的 『人』及貨物
至於道路能運送 多少 "載具" ? 根本不是道路設定的目的 !
收費更不是
而且, 外國貨車要進入德國Autobahn的收費, 如果不裝收費車上機, 那就必須上網事先繳費, 登錄車號就好了!
今天我要由Prague到Dresden,只要上網繳費登錄車號,取得收據, 和照不照得到車牌無關 ,還是可以收費 。(恕刪)
以前美國的黑人一樣可以搭公車，但是不能坐到前面白人的座位，是誰說黑人不能搭公車啊？
以前美國黑人一樣可以上公廁，但是不可以用到白人專用的廁所與洗手台，誰說黑人不能上廁所啊？
現在台灣重機一樣可以騎上路，但是不可以騎上汽車專用的高速公路，誰說重機不能從台北騎到高雄啊？
這就是你說基本的人權沒錯吧？
遠通就是說拍車頭的攝影機拍不到重機的前大牌啊，
你說的也是一種方法，事前登錄繳費，如果我就是不繳直接上去，
反正遠通也拍不到我是誰，他是要去哪邊找我付錢？反正閘道口也沒人在看收據嘛～
台灣就是要搏一個虛名，號稱全世界第一個全面使用電子收費的國道，所以人工收費道拆光光，
結果今天就變成這樣啦～是官員考慮施政顢頇，把錯誤歸給重機承擔。
如果還有人工收費道今天不會有這個問題。
taiwan99999 wrote:
沒錯他們就為了自己爽...(恕刪)
我開快速道路，除了禮讓重機，只要有閃燈我一定減速，還會加倍保持車距，真的只怕萬一。
誰也不知道對方會不會突然嗆到還是貧血或是壓到垃圾就摔車，一個反應不及就無法挽回了。今天才剛發生重機雙載自撞分隔島雙亡...講失禮點，這個狀況後面是不是很可能有汽車閃避
不及撞上去？無論是否有二次傷害，都不會影響騎士死亡的事實。但是騎士的家屬可不會這樣想，他一定想說如果你沒撞上去，他們肯定就不會死了，甚者還會對著鏡頭說他平常騎車技術非常好，騎了幾十年都好好的，肯定是你害他們出車禍。人只要有可以怪罪的對象就會失去理性，後面倒楣的駕駛明明沒有錯也毀了一生。
二輪畢竟是二輪，可以有數不清的原因導致危險，汽車再怎麼樣起碼你不會直接撞到駕駛。
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